Téma: Forma-1

2009: Formula-1-es versenyzői szerződések
Az évad végéhez közeledve egyre gyakoribbak a találgatások arról, hogy ki hol folytatja pályafutását. Eltekintve a hresztelésektől, a szerződésekben foglaltak szerinti helyzet kevés lehetőséget ad a találgatásokra.
Ferrari

Kimi R키ikkönen: A finn pilóta szerződése a 2009-es szezon végéig érvényes.
Felipe Massa: A Ferrari tavaly év végén 2010-ig hosszabbtott Massával.

BMW-Sauber

Nick Heidfeld: A szerződése az évad végén lejár, a csapat élhet a hosszabbtás lehetőségével.
Robert Kubica: A kanadai futam győztesének a szerződése szintén lejár, de jó esélye van a hosszabbtásra.

Renault

Fernando Alonso: A kétszeres bajnok szerződése a 2009-es év végén jár csak le, de amennyiben a csapat nem tud a negyedik pozcióban végezni a konstruktőrök versenyében, Alonso szerződést bonthat.
Nelson Piquet: A brazil pilóta szerződése lejár az évad végén.

Williams-Toyota

Nico Rosberg: A német pilóta tavaly a 2009-es szezon végéig hosszabbtott.
Kazuki Nakajima: A Williams csak egy esztendőre igazolta le a japán versenyzőt.

Red Bull Racing

David Coulthard: A mezőny rangidős versenyzője az évad végén visszavonul.
Mark Webber: Szerződése a 2009-es évad végén jár le.

Toyota

Jarno Trulli: Az olasz pilóta szerződése a 2009-es évadban is érvényes.
Timo Glock: A Magyar Nagydj második helyezettje 2010-ig hosszabbtotta meg a szerződését.

Toro Rosso

Sebastien Bourdais: A négyszeres ChampCar bajnok szerződése az év végén lejár.
Sebastian Vettel: A német pilóta 2009-ben a Red Bull Racing szneiben versenyezhet.

Honda

Jenson Button: A szerződése az évad végén lejár.
Rubens Barrichello: Akárcsak Button, Barrichello szerződése is lejár.

Force India

Giancarlo Fisichella: A csapat 2009-ben is igényt tart a rutinos pilóta szolgálataira.
Adrian Sutil: A szerződése a 2009-es szezon végéig szól.

McLaren-Mercedes

Lewis Hamilton: A bajnoki tabella éllovasa 2012-ig kötelezte el magát a McLarennél.
Heikki Kovalainen: A finn pilóta nemrég hosszabbtott, 2009-ig.

<span style="font-family:Verdana"><span style="color:DarkOrange"><span style="font-family:Verdana">Remélem csak kacsa!</span>
[/CENTER]

Legalább 2 vagy 3 db kép vagy Hr egy hszbe is belefér énis igy szoktam beteszek 2 vagy 3 hrt 1 hozzászolásba.És akkor még nekem mondtad sumeher hogy összevisza irogatok csak hogy gyüljön a hsz cöcöcöcö .
Tegnap, 19:49
Tegnap, 19:49
Tegnap, 19:48
Tegnap, 19:47
Tegnap, 19:47


De nem kötekedés csak ha már teis szoltál nekem akkor énis neked csak ez kicsit más :D

A Ferrari és a McLaren is rekordot dönthet Spa-Francorchamps-ban

A Belga Nagydjnak otthont adó Spa-Francorchamps a versenyzők nagy kedvence í¢?í¢?? nemcsak a Formula-1-ben. Belgiumban nagy hagyománya van az autósportnak, már az első világbajnoki szezonban is helyet kapott a versenynaptárban. A legelső győztes Juan-Mauel Fangio volt az Alfa Romeoval. A pálya nagymestere Michael Schumacher, aki hatszor nyert itt. Ayrton Senna ötször, Jim Clark négyszer, Damon Hill, Kimi R키ikkönen és Fangio háromszor haladt át elsőként a célvonalon. A duplázás Alberto Ascarinak és Alain Prostnak sikerült.

Hazai pilóta még soha nem tudott nyerni ezen a pályán. A legutóbb az 1990-ben megrendezésre került Magyar Nagydjon hangzott el a belga himnusz a dobogón - Thierry Boutsen tiszteletére. Pályafutása során összesen három győzelmet szerzett, mg honfitársa, Jacky Ickx nyolcat.


Belga Nagydj/ Spa-Francorchamps í¢?í¢?? győztesek

1950 ��? Juan-Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1951 ��? Giuseppe Farina (Alfa Romeo)
1952 ��? Alberto Ascari (Ferrari)
1953 ��? Alberto Ascari (Ferrari)
1954 ��? Juan-Manuel Fangio (Maserati)
1955 ��? Juan-Mauel Fangio (Mercedes)
1956 ��? Peter Collins (Ferrari)
1958 ��? Tony Brooks (Vanwall)
1960 ��? Jack Brabham (Cooper)
1961 ��? Phil Hill (Ferrari)
1962 ��? Jim Clark (Lotus)
1963 ��? Jim Clark (Lotus)
1964 ��? Jim Clark (Lotus)
1965 ��? Jim Clark (Lotus)
1966 ��? John Surtees (Ferrari)
1967 ��? Dan Gurney (Eagle)
1968 ��? Bruce McLaren (McLaren)
1970 ��? Pedro Rodriguez (BRM)
1983 ��? Alain Prost (Renault)
1985 ��? Ayrton Senna (Lotus)
1986 ��? Nigel Mansell (Williams)
1987 ��? Alain Prost (McLaren)
1988 ��? Ayrton Senna (McLaren)
1989 ��? Ayrton Senna (McLaren)
1990 ��? Ayrton Senna (McLaren)
1991 ��? Ayrton Senna (McLaren)
1992 ��? Michael Schumacher (Benetton)
1993 ��? Damon Hill (Williams)
1994 ��? Damon Hill (Williams)
1995 ��? Michael Schumacher (Benetton)
1996 ��? Michael Schumacher (Ferrari)
1997 ��? Michael Schumacher (Ferrari)
1998 ��? Damon Hill (Jordan)
1999 ��? David Coulthard (McLaren)
2000 í¢?í¢?? Mika H키kkinen (McLaren)
2001 ��? Michael Schumacher (Ferrari)
2002 ��? Michael Schumacher (Ferrari)
2004 í¢?í¢?? Kimi R키ikkönen (McLaren)
2005 í¢?í¢?? Kimi R키ikkönen (McLaren)
2007 í¢?í¢?? Kimi R키ikkönen (Ferrari)



Ecclestone nem ismer rá Kimire, Mosley-t pedig visszavárja

Az F1 kereskedelmi jogainak tulajdonosa, Bernie Ecclestone szerint rá sem lehet ismerni Kimi R키ikkönenre. A 77 éves brit többek között a korábban megszokott harapósságot hiányolja a Ferrari világbajnokából. A BBC-nek arról is beszélt, visszavárja a fedélzetre régi kollégáját, Max Mosley-t. Fernando Alonso első bajnoki cmszerzését követően 2006-ban Ecclestone azt nyilatkozta a spanyolról, hogy világbajnokként nem tesz eleget a sportért. A FOM elnöke ezúttal az angol rádió Sportsweek cmű műsorában evezett hasonló területre, szerinte R키ikkönen jelenlegi versenyteljestménye korántsem olyan, mint amit megszokhattunk tőle.
"Nem nyújt eleget. Persze szupertehetség, de a jelenlegi versenyzését elnézve nem tudom elhinni, hogy ez Kimi. Mindig gyorsabb volt, mint Massa. Massa is gyors persze, de Kiminek nem lenne szabad ennyivel mögötte lennie"- idézte Ecclestone észrevételét az f1-live.com.

Arra a kérdésre, miszerint R키ikkönen már nem szereti annyira az F1-et, és esetleg ezért estek vissza az eredményei, a brit üzletember őszinte választ adott: "Nem tudom, hogy valaha is imádta-e igazán."

A Nemzetközi Automobil-szövetség hónapokkal ezelőtt szexbotrányba keveredett elnöke, Max Mosley a két hét múlva következő Olasz Nagydjon minden bizonnyal meg fog jelenni. Ecclestone szerint már ideje lenne elfelejteni a történteket, és hozzátette, azóta ő maga is változtatott korábbi véleményén: "Az embereknek rá kell ébredniük, hogy akármi is történt, az csak Max-re tartozik. Rövid ideig én is úgy gondoltam, hogy le kellene mondania, de most már nem látnám értelmét."

Ecclestone szerint Mosley-nak mindent a normális kerékvágásban kellene folytatnia: "Üdvözölni fogom újra a fedélzeten. Vissza kell jönnie, és tovább vinni a dolgokat úgy, mint eddig. Néha azonban úgy érzem, hogy a kelleténél egy kicsivel többször beleavatkozik az F1-be, de nem szabad elfelejteni, hogy szörnyen sokat tett az utcai közlekedés biztonságáért is, és erről az emberek szinte semmit nem tudnak."





Kliennél Massa a 2008-as szezon favoritja
A korábban versenyzőként is tevékenykedő, manapság viszont a BMW Sauber tesztpilótájaként dolgozó Christian Klien a Ferrari brazil pilótájára, Felipe Massára tenné a pénzét, ha arra kérnék, fogadjon az idei szezon győztesére. Az osztrák szerint Massa erős és kiegyensúlyozott teljestményt nyújt, és a következő versenyhelysznek szerinte a Ferrarinak fekszenek jobban. A jelenlegi világbajnok Kimi R키ikkönen helyett, Klien úgy véli, a véghajrában a jelenlegi éllovas, mclarenes Lewis Hamilton lesz Massa fő riválisa.
"Szerintem a szezon második felében Massa jobb lett, sokkal erősebb"- nyilatkozta Klien egy svájci lapnak. Maguk a csapatok is sokszor elemezgetik, hogy az elkövetkező versenyek helysznei, a pályák vonalvezetése, vagy éppen a jellemző időjárási körülmények miatt melyik versenyautóhoz illik jobban az adott pálya, Klien szerint most a Ferrarin van a sor.

Bár a hétvégi Belga Nagydjat az általában alacsonyabb hőmérséklet miatt a wokingi istálló sikerével szokták párostani, ennek ugyanakkor tökéletesen ellentmond a Ferrari 2007-es kettős futamgyőzelme.

"Massa megmutatta, hogy idén egyenletesen is tud teljesteni. Szerintem nagyon is esélyes, és a jelenlegi állást nézve, én rá tippelek"- mondta Klien.

Oksa igazad van :D

Gyorshajtáson kapták Schumachert


Német és olasz lapértesülések szerint gyorshajtáson kapták Michael Schumachert a németországi Kerpen közelében. A hétszeres világbajnok, aki egy Audi Cabriolet volánjánál követte el a vétséget, 75 eurós brságot és 3 büntetőpontot kapott - rja a Gazetta dello Sport. A német Bild szerint 140 km/h sebességgel hajtott egy olyan helyen, ahol 100 km/h volt a megengedett sebesség. Ha a 146 km/h-s sebességet is átlépte volna, akkor automatikusan elvesztette volna a jogostványát.

„Nagyon sajnálom, ez nem jellemző rám. Gyorsan hajtani csak a versenypályákon szabad." - idézte Schumachert a Bild.




A Renault menedzsere Massát méltatja

A Renault menedzsere, Steve Nielsen kellemesen csalódott Felipe Massában, aki keményen harcol, hogy bajnoki cmet szerezhessen. Az évad eleji nehézségeket követően a brazil pilóta összeszedte magát és négy alkalommal ünnepelhetett a dobogó legmagasabb fokán. "Nem gondoltam volna, hogy Felipe Massa képes lesz maga mögött hagyni Kimi R키ikkönent. A Magyar Nagydjon is értékes pontokat vett volna el tőle, ha nem füstöl el a motor." í¢?í¢?? vélekedik a szakember.

Mg Massa a bajnoki cmért, a Renault a konstruktőri negyedik helyezésért harcol. A csapat Spában csökkentené a lemaradását. "Az autónk minden helysznen jól üzemel, és Fernando nagyon szereti ezt a pályát. Mint mindig, most is mindent belead. ??gy gondolom, hogy jó eredményt érhetünk el."

A csapat minden versenyre kisebb újtásokkal készül, mg Szingapúrban nagyobb módostásokat végeznek az autón, hogy előnyre tehessenek szert.

törölve! xxx

Massa: a Ferrari Spa-Francorchamps-ban is versenyképes lesz

Felipe Massa bizakodó, hogy a Ferrari el tudja kerülni az újabb motorhibákat, valamint, hogy a megbzhatóság nem áll a bajnoki cmszerzés útjába. A brazil pilóta még soha nem nyert Belgiumban, gy a hétvégén ezen változtatni akar. "Tavaly második lettem, korábban pedig a negyedik pozcióban értem célba a Sauberrel. Akárcsak a többiek, én is úgy gondolom, hogy ez az egyik legjobb pálya a versenynaptárban. Bzom benne, hogy a Ferrari idén is kettős győzelmet tud szerezni. Az autóm elég jó ahhoz, hogy a McLarenek előtt végezzek. Kimit szeretném megelőzni, de nem lesz egyszerű, mert ő mindig jó ezen a pályán."

A brazil pilóta elmondta, hogy egy esetleges esős versenytől sem tart. "A Ferrarinál mindenre fel vagyunk készülve. Arra is, hogy a pálya egyik részén esni fog, a másikon nem."

Mivel a pálya hosszú és kmélni kell a motorokat, a Ferrari várhatóan csak kevés kört teljest majd a szombati szabadedzésen. A pálya és a boxutca hossza megnehezti a stratégia kidolgozását. "Plusz egy körre való benzin nagyban befolyásolja a köridőt. Itt nagyon fontos lesz, hogy ki mikor áll ki a boxba. Ahhoz, hogy jó eredményt érj el a tehetség mellett a jó autó is fontos. Már nagyon várom, hogy pályára léphessek."