[Dada]

jahh aztán mjad meglátjuk

[Szaki10]

Meglehetősen komoly előrelépést tapasztalható az AT&T Williams istállójánál, a vezetők és a pilóták is egyforma optimizmussal nyilatkoznak, de mindannyiszor hozzáteszik, nem fogják megváltani a világot. Abban azonban biztosak, nem hagynak akkora (játszó)teret a Ferrarinak és a McLarennek, mint 2007-ben.
A csapat technikai igazgatója, Sam Michael szerint a téli fejlesztéseknek köszönhetően szinte megfelezték hátrányukat a két legjobbnak tartott istállóhoz képest, í­gy idén még izgalmasabb versenyekre számí­tanak.
"Szerintem közelí­teni tudtunk a Ferrarihoz és a McLarenhez. Továbbra is feléjük billen a mérleg nyelve, de már kisebb az eltérés az erőviszonyokban, mint tavaly. Szerintem a közöttünk lévő különbség a felére csökkent"- idézi Michaelt az autosport.com.

A technikai igazgató azt nem tudja eldönteni, hogy a wokingi ezüstnyilak vagy a maranellói vörösök lesznek a jobbak, de egyben biztos, nem lesz egysí­kú a küzdelem: "Van néhány pálya, ami nekünk fekszik jobban, és van, ami másoknak. Ez azt mutatja, hogy szoros lesz a harc, mindig más csapat lesz az esélyesebb, ez kiderült a jerezi, a barcelonai és a valenciai tesztelés alatt. Ránk nehéz küzdelem vár, de a Forma-1-nek jót fog tenni"- tette hozzá Sam Michael.

A Williams-Toyota német-finn pilótája, Nico Rosberg is úgy látja, hogy képesek folytatni a tavalyi évet, de az üldözés szempontjából ő már nem ennyire optimista, mert szerinte normális körülmények között nem nagyon lesz esélyük leszorí­tani a dobogóról a McLaren és a Ferrari versenyzőit: "Ahhoz, hogy pódiumra kerüljünk az kell, hogy négy autóból legalább kettő lerobbanjon, de miért kí­vánnánk ilyet?"

Rosberg továbbfűzte sportszerű gondolatmenetét: "Ha az kell a sikeredhez, hogy valaki egy hiba folytán kiessen, jobb nem is beszélni róla. Persze, mindenkit az motivál, hogy a dobogón állhassunk, de ha másoktól függsz, akkor jobb az ilyen eshetőségről nem is beszélni." A 2006. óta a grove-i csapat szolgálatában álló Rosberg még hozzátette, ő egyszerűen élvezni szeretné a munkáját, és ha lehet még sikeresebb szezont teljesí­tene, mint 2007-ben.

Merthogy tavaly a Williams 33 ponttal a 4. helyen végzett a konstruktőrök között, Rosberg 20 egységet gyűjtve a 9. lett a pilóták versenyében, akkori csapattársa, Alex Wurz szerezte a többi pontot. Az osztrák veteránt a japán

Kód:

http://f1hirek.hu/?t=article&id=20236

váltotta a csapatnál.

[wicked]

Massa: Minden pontra szükségünk lesz idén

A Ferrari versenyzője, Felipe Massa úgy véli, hogy csapata jól felkészült a hétvégén startoló 2008-as Forma-1-es szezonra, amelynek első állomása Ausztráliában lesz. A brazil elmondta, reméli, ezúttal elkerüli őt a balszerencse, és sikeresebb rajtot vehet, hiszen minden pontra szükség lesz a bajnokságban.

Massa tavaly a hatodik helyet szerezte meg a szezonnyitón Melbourne-ben, miután a mezőny végéről kellett elrajtolnia, brazil ugyanis a kvalifikáció utolsó szakaszában váltóhiba miatt nem tudott mért kört teljesí­teni, majd motort kellett cserélni autójában. A pilóta ezért most nagyon bí­zik a jó kezdésben, és nem hasonlókat remél a folytatásra is.

"Remélhetőleg ez a hétvége jobban megy majd Ausztráliában, mint az előző két szezonban. A múltban nem voltam túlságosan szerencsés ezen a pályán"- kezdte Massa a Ferrari által kiadott előzetesben. "Fontos a jó szezonkezdés, de ugyanilyen lényeges az idény közepe és a befejezése is. Amikor két csapat közel van egymáshoz - és szerintem idén is ez lesz a helyzet-, akkor minden pont számí­t."

A 26 esztendős sofőr már nagyon várja az első futamot, mivel ilyenkor derül ki az, hogy az egyes csapatok milyen munkát végeztek a téli felkészülés alatt, illetve várhatóan hogyan alakul majd az erősorrend.

"A szezon kezdete mindig izgalmas, bár kevésbé, mint, amikor először versenyeztem, mert most jobban tudom, mire is számí­thatok. Az első futam sok izgalmat szokott hozni. Végül pedig, az ember most megláthatja azt, hogy valójában ki mit csinált a tesztek alatt és a jóslatok helyesnek bizonyultak-e"- tette hozzá Massa. "Nagyon sok kilométert tettünk meg az új autóval, és bár nehéz megmondani, mennyire lehetünk megbí­zhatóak, az biztos, hogy jobb formában vagyunk, mint a 2007-es szezon elején. Meglátjuk, hol is állunk, és mely területeken kell fejlesztenünk még."


(f1hirek.hu)

[kozmi91]

(Dada @ 2008.03.01. 12:03)

Kód:

http://index.php?act=findpost&pid=23000

Na most nem azért mert utálom a meclarenyt mert már annyira sem érdekel hogy lese Sz*rom de azért ezek sose hagyák már abba:

Olasz lapértesülések szerint csalni lehet a McLaren gyártotta egységesí­tett elektronikai rendszerrel, és egy kisebb trükkel elővarázsolható az egységből a tiltott rajtautomatika szoftvere, ami hatalmas előnyhöz juttathatja az ezzel a csellel élő csapatokat.



Az Autosprint magazin értesülései szerint a Honda jött rá a csalásra, ugyanis a jerezi tesztprogramon megdöbbenve tapasztalta, hogy a rendszerhez kapcsolódó gombok közül hármat egyszerre megnyomva a kormánykeréken, az eszköz mintegy rajtautomatikaként működik, ezzel tökéletesí­tve az indulást.

Eközben az Autosport magazin múlt heti számában azt í­rja, hogy a csapatok attól tartanak, hogy a boxutcában használt sebességlimitálóval egy kisebb trükkel könnyedén szimulálni lehet a kipörgésgátlót, melynek használatát szintén betiltották az idei évben a Forma-1-ben.

A brit szaklap beszámolója szerint egyébként a csapatok többsége még mindig használja a Magnetti Marelli gyártotta elektronikai rendszert, melyet az egységesí­tett elektronikához kötve könnyebben feltérképezhető a McLaren-féle SECU.

A párhuzamos fejlesztés lehetővé teszi a csapatok számára, hogy könnyebben összehasonlí­tsák a régi és az új rendszert, mielőtt még áttérnének a végleges McLaren SECU-ra a szezonnyitó Ausztrál Nagydí­j előtt.

(Forrás: f1vilag.hu)

Hát ha ez igaz, akkor ez nagyon durva. És még szerintem többet kaphatnak érte, mint a kémbotrányért.

[kozmi91]

Online TV-közvetí­tés az F-1-es szabadedzésekről

A brit ITV 2008-ra megszerezte az F-1-es nagydí­jak pénteki szabadedzéseinek online tévéközvetí­tési jogait, í­gy a Formula One Management-tel (FOM) kötött megállapodásuk jóvoltából a tréningek mostantól a csatorna honlapján (

Kód:

http://www.itv-f1.com

) élőben láthatóak lesznek. Ez mérföldkövet jelent az F-1 történetében, a sport meglehetősen konzervatí­v menedzsmentje eddig ugyanis igyekezett a minimálisra csökkenteni az internetes megjelenést. Habár az ITV közleménye azt hangsúlyozza, hogy a brit TV-nézőknek eddig nem volt lehetőségük élőben követni a szabadedzéseket, a forradalmi szolgáltatás remélhetőleg a világ minden tájáról elérhető lesz.

A5.hu

Már csak 45 perc és elindul az első szabadedzés!!!!

[kozmi91]

Eddig Kimié a legjobb idő.

1. szabadedzés

Kód:

http://www.formula1.com/results/season/2008/787/6479/

2. szabadedzés

Kód:

http://www.formula1.com/results/season/2008/787/6480/

[Zozi]

ki fog velem együtt hajnalban kelni?

[kiscipo00]

Én tuti nem . Majd max délután, de lehet nem leszek otthon

[kozmi91]

Zozi én mindenképpen kelek!

[wicked]

A Renault gépezete még akadozik.

Fernando Alonso két év után újra egy Renault volánjánál ülve hasí­tott végig az Albert Parkban. A spanyol klasszis visszatérésében azonban egyelőre nem sok köszönet van, a téli tesztek után megfogalmazott pesszimista gondolatok valóban nem tűnnek alaptalannak.

Az Ausztrál Nagydí­j első szabadedzésén ugyan Alonso még a 6. volt, de délutánra visszaesett, újonc csapattársa, Nelsinho Piquet viszont nem tudott elmozdulni a mezőny hátsó részéből.

Fernando Alonso (6. és 13. helyezés):
"Iszonyatos forróság volt az első napon, de nagyon szeles is volt az idő, igaz, ezzel mindenki szembesült. Ma a beállí­tásokon dolgoztunk, és sikerült előrelépnünk, de az autó egyensúlya, és a fékezéskor tapasztalt stabilitása még hagy némi kí­vánnivalót maga után. Szóval valamit ki kell találnunk, de optimista vagyok a folytatást illetően."

Nelsinho Piquet (18. és 19. helyezés):
"Nem egészen í­gy képzeltem el az első napomat, és szerettünk volna többet fejlődni. Az első edzésen hibáztam, és a váltóm is megsérült, ezzel pedig sok munkát adtam a szerelőknek a két tréning közt. Kezdek összebarátkozni a pályával, de még sokat kell tanulnom. Körről-körre egyre jobb volt minden, ezt a tendenciát szeretném folytatni holnap is."


f1hirek.hu

[kozmi91]

Esetleg ha van rá igény feltöltöm majd a futamokat. í­í‚rjatok.

[Dada]

Na végre valaki akit érdekel a forma 1

Én tuti nem kelek fel mert kicsit fáradt leszek ahoz igy szolgálat után majd megnézem délután a futamot viszont lehet hogy élöben még nemtuooom

[kozmi91]

Hát jah...vagyun itt egypáran.

off: wicked azt hittem bogár van a képernyőn, oda is nyúltam

[Dada]

remélem a ferrarik jók lesznek a hétvégén a versenytempora leszek igazaán kiváncsi azt mondják abban jobbak.Meg a hibákra is mert azért versenytávon tuti hogy lesz több is csak valakinek sikerül valakinek nme a szabadedzésen is nagyon sokan szinte mindenki hibázott ha kicsit is na most fürössz aztán jövök

[kozmi91]

Én is remélem, hogy nem hibáznak. A 2. szabadedzésen Massa is megpördült.

Kód:

http://www.youtube.com/watch?v=CC8IG6mSLQQ

[Dada]

jaja láttam

[kozmi91]

Erre csak annyit tudok mondani, hogy A KURVA ISTENIT!!!!

De azé Kubicának én is örülök.

[Zozi]

nincs semmi gond emberek! Kimi í­gy is benne lesz az első 6bam! és ez még csak az első futam! Alonsónak én nagyon örülök.... igaz jobb lett volna ha olyan 15-16 de azért a 12 sem rossz!

[kozmi91]

Azért nem kell annyira Alonso ellenesnek lenni. El kell ismerni, ő is jó versenyző, csak kicsit nagyképű. Én személy szerint jobban utálom a "kis ártatlan" Lují­zkát, mint Alonsot.

[Zozi]

az én alonsó ellenessgem az évelk folyán alakult ki... és ezen senki sem fog változtatni... és ha jüól rémlik vannak itt páran akik ugyan ilyen véleményen vannak...

[Biggie]

Shumi az örök vesztes, akinek irom az vegye magára.

Rí­í‚¤ikkönent kizárták, Hamilton nyert

Lewis Hamilton nyerte meg az évadnyitó Forma-1-es Ausztrál Nagydí­j időmérő edzését. Legnagyobb ellenfelei nem a Ferrarik, hanem a BMW-s Robert Kubica, és csapattársa, Heikki Kovalainen lehet holnap.
A tavalyinál is jobban kezdi az évet Lewis Hamilton, aki 1:25.187-es idővel megnyerte a 2008-as Forma-1-es idény első versenyének időmérő edzését. Az Ausztrál Nagydí­j kvalifikációján a McLaren nemcsak a Ferrarikkal, hanem sokkal inkább a BMW-kkel volt versenyben.
Ha Robert Kubica az utolsó mért körét nem rontja el, talán a pole is elérhető lett volna számára. Hamiltonnak ez volt pályafutása 18. edzése, melyből már hetedik elsőségét szerezte. ??킐t Kubica, és csapattársa, - a szintén remekül autózó - Heikki Kovalainen követi a rajtrácson.
A Ferrarik csak ezután következnek, azaz csak Felipe Massa, mert Kimi Rí­í‚¤ikkönen ott sem volt az edzés harmadik részében. A világbajnok autója ez első harmad végén vészesen lelassult - vélhetően az üzemanyagellátó -rendszer hibája miatt -, csak a bokszutca bevezető útjáig tudott eljutni .
í­í‚m nem ez volt a legnagyobb pofon a napra, hanem Rí­í‚¤ikkönen kizárása, mert a Ferrari szerelői kiszaladtak a piros versenyautóhoz és betolták, ami viszont szabálytalan, mert az autó még a versenypálya részén állt. Ezzel a finn a 16. helyre került. A 2007-es Ausztrál Nagydí­jhoz hasonlóan idén is műszaki hibával nyitott a Ferrari, de mí­g tavaly Felipe Massa, idén Kimi Rí­í‚¤ikkönen versenyautója robbant le.
Az első tí­zbe három Toyota motoros autó jutott be. A williamses Nico Rosberg teljesí­tménye nem meglepetés, de a tavaly gyengélkedő gyári Toyoták hatodik és kilencedik helye annál inkább. Nem is beszélve arról, hogy Timo Glocknak ez az első versenye a csapatnál. A német azonban nem biztos, hogy megtarthatja a kilencedik helyet, mert gond volt a Toyota váltójával, ha cserélni kell, az új szabályoknak megfelelően öt rajthelyes büntetést kap.



Fantasztikus teljesí­tményt mutatott a Toro Rosso 20 éves pilótája, Sebastian Vettel, a hatodik idővel jutott a harmadik részbe a korábban még Minardi néven a mezőny végén küszködő autóval. Ott aztán nem futott gyors kört, vélhetően teletankolt autóval vág neki a versenynek a 10. helyről.



Ahogy tavaly Heikki Kovalainen, úgy ifj. Nelson Piquet is gyenge teljesí­tménnyel mutatkozott be a Forma-1-ben, csak az utolsó előtti helyet szerezte meg. De ez nagy valószí­nűséggel az autónak tudható be, miután a Fernando Alonso is csak a 12. helyig jutott. A kétszeres világbajnok azért ennél biztos jobb eredményre számí­tott.

Kód:

http://www.vezess.hu

[kozmi91]

És ennek a cikknek mi köze Schumihoz?

[Biggie]

Irtam, akinek szól az tudja, nem hiszem hogy te lennél.

[Rocky]

Javasolom a Ferrari drukkereknek,hogy nézzék meg az időmérő ismétlését.Előfordulhat,hogy most más nyer!
:bleh: :yeyeye: :timmy: orry:

[kozmi91]

Inkább megnézem holnap a versenyt, lehetséges hogy ott is más nyer :bleh:

[Dada]

Alonsonak örülök Hamilton az hamilton utálom, Kimi majd holnap remélem bizonyit massa meg egy buzi És a Ferrari idömérön hátrányban van kiváncsi leszek versenytávon mit produkál

[Biggie]

törölve! xxx

[Dada]

Hát érdekes futamon vagyunk töl föleg a Ferrari részéröl mindkét autó gaterr ezt nem vártam szrintem kicsit se idegesek és nem kezdenek el valam fejlesztést vagy valamit nagyon gyorsan

[kozmi91]

Három Ferrari motor is bekrepált egy futamon, azér ez gyalázatos. Maga a futam izgalmas volt, csak sajna az első helyért nem volt csata,....talán ha Kimi nem csúszik ki amikor, előzte Kovát. De most má mindegy, ez van.

[Dada]

akkor is meghalt volna a vas