2008-08-27, 11:43
Blundell: A Ferrari álljon Massa mögé, ha győzni akar!
![[Kép: 82536425_1000.jpg]](http://static.f1hirek.hu/huge/82536425_1000.jpg)
Az ITV kommentátora, Mark Blundell szerint az utolsó futamokon egyre inkább érezhető lesz a Ferrari fölénye, ám ha a csapat célja a világbajnoki cím, akkor jobban teszik, ha a valenciai futamgyőztes Felipe Massát kezdik el támogatni. „Hat versennyel a világbajnokság befejezése előtt a Ferrari vészjóslóan gyorsnak tűnik" -mondja Blundell. „A forróbb hőmérsékletű pályákon kiütközik a Ferrari, gumiabroncsot illető előnye. Magas hőmérsékleten többet hoznak ki a Bridgestone-okból, mint ellenfeleik, és úgy vélem nekünk van néhány forró versenyünk még a szezonban."
„Hamiltonnak egészségügyi problémái voltak Valenciában, de azt hiszem, ha nincsenek, akkor sem tudta volna befogni a Ferrarit. Azt gondolom Spa-ban szintén ugyanez a helyzet áll majd elő."
„Azonban a Ferrarinak Felipe Massa mögé kell állnia, ha valóban meg akarják nyerni a bajnokságot. Felipe egyetlen hibája az egyenetlen teljesítmény. A Ferrarinak mindenben támogatnia kell őt, hogy meg tudja nyerni a címet."
„Az év elején is ő volt a tippem és most is kitartok emellett. Ha nincs a motorproblémája Magyarországon, akkor már vezetne a pontversenyben."
Az FIA szerint jó döntés született Massa ügyében
![[Kép: 82535861_1000.jpg]](http://static.f1hirek.hu/huge/82535861_1000.jpg)
A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnökének hivatalos helyettese, Alan Donnelly szerint a versenybírók jól döntöttek az Európa Nagydíj után, amikor pénzbüntetést szabtak ki a Ferrarira a versenyen történt bokszutcai incidens miatt. A veterán pilóta, Sir Jackie Stewart ugyanis úgy vélte, engedékenyek voltak az olaszokkal. Valenciában a maranellói szerelők kissé figyelmetlenül engedték el Felipe Massát a 2. szervizelése után, aminek az lett az eredménye, hogy a brazil majdnem összeütközött a Force India autóját vezető Adrian Sutillal. A ferraris végül időben fékezett, a körhátrányban lévő német pedig nem sokkal később a pályán maga elé engedte az első helyen autózó brazilt.
A versenybírók már futam közben jelezték, meg fogják vizsgálni az esetet, a leintés után pedig nem sokkal úgy határoztak, az olaszok pilótáját figyelmeztetésben részesítik, és a csapatot 10 ezer euróra büntetik. A Ferrarinál egyébként nem látták veszélyesnek a helyzetet, ennek ellenére elfogadták a bírságot.
Az f1-live.com ugyanakkor idézte a Daily Mail című lapnak nyilatkozó veterán versenyzőt, Sir Jackie Stewartot, aki úgy vélte, túlságosan enyhe büntetést szabtak ki a Ferrarira, és szerinte nem ez az első eset, hogy az egyébként "részmunkaidős amatőr versenyfelügyelők, akiket nem fizetnek meg rendesen, engedékenyek az istállóval.
Max Mosley hivatalos helyettese, Alan Donnelly azonban határozottan visszautasította a kritikát, és elmondta, hosszasan vizsgálták a Valenciában történteket, és úgy vélte, a megfelelő döntés született az ügyben.
"Minden szögből megnéztük az esetet. Tökéletesen elégedett vagyok a döntéssel, hiszen emlékezzenek csak vissza, Massa nem jutott semmiféle előnyhöz"- szögezte le az FIA munkatársa.
Monzában hangol a mezőny a belga és az olasz futamra
![[Kép: 55681_070032ita_1000.jpg]](http://static.f1hirek.hu/huge/55681_070032ita_1000.jpg)
A Forma-1-es mezőnynek nem sok ideje maradt arra, hogy emésztgesse a valenciai Európa Nagydíj eseményeit, hiszen szerdától a csapatoknak már Monzában van jelenésük, ahol kollektív teszten vesznek részt. Az olaszországi gyakorlás egyben a soron következő belga és olasz futamokra való felkészülést szolgálja. Utóbbira nem is lehetne jobb helyszínt találni, hiszen az Olasz Nagydíjnak is a monzai aszfaltcsík ad otthont három hét múlva.
Mint arról már kedden mi is beszámoltunk, a Ferrari megelőzte a többieket, a legutóbbi két futamon komoly motorproblémákkal küzdő olaszok a GT-versenyző Andrea Bertolini segítségével már pályára vitték az F2008-as modellt, elhasználva ezzel a hivatalos tesztnapokon felül engedélyezett négy plusznapból egy újabbat.
A nagyüzem azonban ma veszi kezdetét, az összes csapat jelezte részvételi szándékát, és az előzetesen leadott névsorok szerint, amelyet a monzai pálya honlapja jelentetett meg, megállapíthatjuk, hogy ez nem a tesztpilóták hete lesz. A Force Indiát leszámítva ugyanis mindenki a versenyzőit ülteti majd a volán mögé. Az indiaiaknál természetesen Vitantonio Liuzzi vezet majd, de az olasz is csak a nyitó napon kap lehetőséget.
A teszt minden nap 9 órakor kezdődik, a délelőtti adagot pedig fél egyig teljesíthetik a sofőrök. A másfélórás ebédszünetet követően a délutáni szakasz este 6 óráig tart.
A monzai teszt napi beosztása: szerdacsütörtökpéntek
FerrariF. MassaF. MassaK. Rí키ikkönenBMW SauberN. HeidfeldN. HeidfeldR. KubicaRenaultN. PiquetN. PiquetF. AlonsoWilliamsN. RosbergN. RosbergK. NakajimaMcLarenH. KovalainenH. KovalainenL. HamiltonRed BullM. WebberM. Webber/D. CoulthardD. CoulthardToyotaJ. TrulliJ. TrulliT. GlockToro RossoS. VettelS. Vettel/S. BourdaisS. BourdaisHondaJ. ButtonJ. Button/R. BarrichelloR. BarrichelloForce IndiaV. LiuzziA.SutilG. Fisichella
Az ITV kommentátora, Mark Blundell szerint az utolsó futamokon egyre inkább érezhető lesz a Ferrari fölénye, ám ha a csapat célja a világbajnoki cím, akkor jobban teszik, ha a valenciai futamgyőztes Felipe Massát kezdik el támogatni. „Hat versennyel a világbajnokság befejezése előtt a Ferrari vészjóslóan gyorsnak tűnik" -mondja Blundell. „A forróbb hőmérsékletű pályákon kiütközik a Ferrari, gumiabroncsot illető előnye. Magas hőmérsékleten többet hoznak ki a Bridgestone-okból, mint ellenfeleik, és úgy vélem nekünk van néhány forró versenyünk még a szezonban."
„Hamiltonnak egészségügyi problémái voltak Valenciában, de azt hiszem, ha nincsenek, akkor sem tudta volna befogni a Ferrarit. Azt gondolom Spa-ban szintén ugyanez a helyzet áll majd elő."
„Azonban a Ferrarinak Felipe Massa mögé kell állnia, ha valóban meg akarják nyerni a bajnokságot. Felipe egyetlen hibája az egyenetlen teljesítmény. A Ferrarinak mindenben támogatnia kell őt, hogy meg tudja nyerni a címet."
„Az év elején is ő volt a tippem és most is kitartok emellett. Ha nincs a motorproblémája Magyarországon, akkor már vezetne a pontversenyben."
Az FIA szerint jó döntés született Massa ügyében
A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnökének hivatalos helyettese, Alan Donnelly szerint a versenybírók jól döntöttek az Európa Nagydíj után, amikor pénzbüntetést szabtak ki a Ferrarira a versenyen történt bokszutcai incidens miatt. A veterán pilóta, Sir Jackie Stewart ugyanis úgy vélte, engedékenyek voltak az olaszokkal. Valenciában a maranellói szerelők kissé figyelmetlenül engedték el Felipe Massát a 2. szervizelése után, aminek az lett az eredménye, hogy a brazil majdnem összeütközött a Force India autóját vezető Adrian Sutillal. A ferraris végül időben fékezett, a körhátrányban lévő német pedig nem sokkal később a pályán maga elé engedte az első helyen autózó brazilt.
A versenybírók már futam közben jelezték, meg fogják vizsgálni az esetet, a leintés után pedig nem sokkal úgy határoztak, az olaszok pilótáját figyelmeztetésben részesítik, és a csapatot 10 ezer euróra büntetik. A Ferrarinál egyébként nem látták veszélyesnek a helyzetet, ennek ellenére elfogadták a bírságot.
Az f1-live.com ugyanakkor idézte a Daily Mail című lapnak nyilatkozó veterán versenyzőt, Sir Jackie Stewartot, aki úgy vélte, túlságosan enyhe büntetést szabtak ki a Ferrarira, és szerinte nem ez az első eset, hogy az egyébként "részmunkaidős amatőr versenyfelügyelők, akiket nem fizetnek meg rendesen, engedékenyek az istállóval.
Max Mosley hivatalos helyettese, Alan Donnelly azonban határozottan visszautasította a kritikát, és elmondta, hosszasan vizsgálták a Valenciában történteket, és úgy vélte, a megfelelő döntés született az ügyben.
"Minden szögből megnéztük az esetet. Tökéletesen elégedett vagyok a döntéssel, hiszen emlékezzenek csak vissza, Massa nem jutott semmiféle előnyhöz"- szögezte le az FIA munkatársa.
Monzában hangol a mezőny a belga és az olasz futamra
A Forma-1-es mezőnynek nem sok ideje maradt arra, hogy emésztgesse a valenciai Európa Nagydíj eseményeit, hiszen szerdától a csapatoknak már Monzában van jelenésük, ahol kollektív teszten vesznek részt. Az olaszországi gyakorlás egyben a soron következő belga és olasz futamokra való felkészülést szolgálja. Utóbbira nem is lehetne jobb helyszínt találni, hiszen az Olasz Nagydíjnak is a monzai aszfaltcsík ad otthont három hét múlva.
Mint arról már kedden mi is beszámoltunk, a Ferrari megelőzte a többieket, a legutóbbi két futamon komoly motorproblémákkal küzdő olaszok a GT-versenyző Andrea Bertolini segítségével már pályára vitték az F2008-as modellt, elhasználva ezzel a hivatalos tesztnapokon felül engedélyezett négy plusznapból egy újabbat.
A nagyüzem azonban ma veszi kezdetét, az összes csapat jelezte részvételi szándékát, és az előzetesen leadott névsorok szerint, amelyet a monzai pálya honlapja jelentetett meg, megállapíthatjuk, hogy ez nem a tesztpilóták hete lesz. A Force Indiát leszámítva ugyanis mindenki a versenyzőit ülteti majd a volán mögé. Az indiaiaknál természetesen Vitantonio Liuzzi vezet majd, de az olasz is csak a nyitó napon kap lehetőséget.
A teszt minden nap 9 órakor kezdődik, a délelőtti adagot pedig fél egyig teljesíthetik a sofőrök. A másfélórás ebédszünetet követően a délutáni szakasz este 6 óráig tart.
A monzai teszt napi beosztása: szerdacsütörtökpéntek
FerrariF. MassaF. MassaK. Rí키ikkönenBMW SauberN. HeidfeldN. HeidfeldR. KubicaRenaultN. PiquetN. PiquetF. AlonsoWilliamsN. RosbergN. RosbergK. NakajimaMcLarenH. KovalainenH. KovalainenL. HamiltonRed BullM. WebberM. Webber/D. CoulthardD. CoulthardToyotaJ. TrulliJ. TrulliT. GlockToro RossoS. VettelS. Vettel/S. BourdaisS. BourdaisHondaJ. ButtonJ. Button/R. BarrichelloR. BarrichelloForce IndiaV. LiuzziA.SutilG. Fisichella
