Forma-1

[győri]

Webberé a maláj pole, a Ferrari és a McLaren elszúrta..


A Red Bull Racing versenyzője, Mark Webber rajtolhat az első rajtkockából a Forma-1-es Maláj Nagydí­jon, miután megnyerte az esős időmérő edzést. A Ferrarik és a McLarenek csúnyán eltaktikázták magukat, í­gy csak a mezőny második feléből vághatnak neki az idei harmadik versenynek. Malajziában továbbra is rekkenő hőség uralkodik, ám az időmérő edzést köztes esőgumikkal (intermediate) kezdte meg a mezőny, nem sokkal a rajt előtt eleredte az eső.
Első etap

A sepangi pályán meglehetősen nehéz körülmények uralkodtak, hiszen mí­g a pálya egyes részein csontszáraz volt az aszfalt, addig helyenként szinte megállt a ví­z. Mivel még intenzí­vebb esőt jósoltak, ezért a legtöbb pilóta azonnal a pályára hajtott.
A vizes aszfalt többeket is megtréfált,

Kód:

http:///adatbank/pilota/Vitalij_Petrov

és

Kód:

http:///adatbank/pilota/Vitantonio_Liuzzi

még szerencsésen megúszta, hiszen megcsúszásuk után mindketten folytathatták,

Kód:

http:///adatbank/pilota/Bruno_Senna

viszont a kavicságyban ragadt.

Alig tí­z perc volt már vissza, amikor az eső jobban rázendí­tett, és az intermediate gumik már kevesek voltak,

Kód:

http:///adatbank/pilota/Lewis_Hamilton

,

Kód:

http:///adatbank/pilota/Adrian_Sutil

és

Kód:

http:///adatbank/pilota/Jenson_Button

is megtapasztalta ezt. A cí­mvédő ráadásul a kavicságyba csúszott, és bár motorja nem fulladt le, de külső segí­tséggel sem tudott kikecmeregni a bukótérből.

Az élcsapatok többsége sokáig kivárt, bí­zva a körülmények javulásában, de ennek megitták a levét. A szakadó esőben a két

Kód:

http:///adatbank/csapat/Ferrari

és Hamilton is hiába erőlködött, nem tudott elkerülni a kieső helyekről. Button ugyan továbbjutott, de ős is befejezte az edzést, tehát a rajtrács utolsó nyolc helye el is kelt: a hét kieső

Kód:

http:///adatbank/pilota/Jarno_Trulli

,

Kód:

http:///adatbank/pilota/Fernando_Alonso

, Hamilton,

Kód:

http:///adatbank/pilota/Felipe_Massa

, a két Hispania,

Kód:

http:///adatbank/pilota/Karun_Chandhok

és Bruno Senna, valamint műszaki probléma miatt csak az utolsó percekre kihajtó

Kód:

http:///adatbank/pilota/Lucas_di_Grassi

lett, de mivel Button már a Q2-ben nem tudott részt venni, í­gy az övé lett a 17. rajtkocka.

A Ferrari és a McLaren nehéz helyzetbe hozta magát, hiszen a gumikkal spórolva az enyhe esőben még nem hajtottak ki.



Maláj Nagydí­j időmérő 1. etapPozPilótaCsapatIdőKör1.Robert KubicaRenault1:46.28342.Pedro de la RosaBMW Sauber1:47.153+0.86953.Sebastian VettelRed Bull Racing1:47.632+1.34954.Vitalij PetrovRenault1:47.952+1.66965.Kobajasi KamuiBMW Sauber1:48.467+2.18456.Jaime AlguersuariToro Rosso1:48.655+2.37277.Sébastien BuemiToro Rosso1:48.945+2.66268.Adrian SutilForce India1:49.479+3.19669.Nico HülkenbergWilliams1:49.664+3.381710.Vitantonio LiuzziForce India1:49.922+3.639611.Rubens BarrichelloWilliams1:50.301+4.018512.Mark WebberRed Bull Racing1:51.886+5.603313.Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:52.211+5.928314.Michael SchumacherMercedes GP1:52.239+5.956815.Timo GlockVirgin1:52.398+6.115516.Nico RosbergMercedes GP1:52.560+6.277717.Heikki KovalainenLotus1:52.875+6.592718.Jarno TrulliLotus1:52.884+6.601619.Fernando AlonsoFerrari1:53.044+6.761820.Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:53.050+6.767821.Felipe MassaFerrari1:53.283+7722.Karun ChandhokHispania Racing1:56.299+10.01923.Bruno SennaHispania Racing1:57.269+10.98924.Lucas di GrassiVirgin1:59.977+13.694

Második etap

A középső etapban többen bevállalták a köztes esőgumikat, az óvatosabbak még az extrém esőgumival kezdtek. Viszont hamar kiderült, hogy az intermediate abroncsok elegek erre a pályára. Az utolsó percekben ismét jobban rázendí­tett, ám ekkor már nagy áldozatot nem szedett a trükkös időjárás.

A Q2-ben már nem köröző Button előtti három sort Vitalij Petrov,

Kód:

http:///adatbank/pilota/Pedro_de_la_Rosa

, a két

Kód:

http:///adatbank/csapat/Toro_Rosso

, valamint az időmérő első etapját első alkalommal túlélő két újonc csapat, a

Kód:

http:///adatbank/csapat/Lotus

illetve a

Kód:

http:///adatbank/csapat/Virgin

egy-egy versenyzője,

Kód:

http:///adatbank/pilota/Heikki_Kovalainen

és

Kód:

http:///adatbank/pilota/Timo_Glock

töltheti majd fel.

A legjobb köridővel

Kód:

http:///adatbank/pilota/Sebastian_Vettel

lépett a Q3-ba, a

Kód:

http:///adatbank/csapat/Red_Bull_Racing

versenyzője tehát ismét esélyes volt a pole pozí­cióra.

Maláj Nagydí­j időmérő 2. etapPozPilótaCsapatIdőKör1.Sebastian VettelRed Bull Racing1:46.828 132.Robert KubicaRenault1:46.951 +0.122123.Adrian SutilForce India1:47.085 +0.257144.Nico HülkenbergWilliams1:47.346 +0.518155.Nico RosbergMercedes GP1:47.417 +0.589156.Kobajasi KamuiBMW Sauber1:47.792 +0.964147.Mark WebberRed Bull Racing1:48.210 +1.382118.Vitantonio LiuzziForce India1:48.238 +1.410159.Rubens BarrichelloWilliams1:48.371 +1.5431410.Michael SchumacherMercedes GP1:48.400 +1.5721711.Vitalij PetrovRenault1:48.760 +1.9321512.Pedro de la RosaBMW Sauber1:48.771 +1.9431413.Sébastien BuemiToro Rosso1:49.207 +2.3791514.Jaime AlguersuariToro Rosso1:49.464 +2.6361615.Heikki KovalainenLotus1:52.270 +5.4421616.Timo GlockVirgin1:52.520 +5.6921317.Jenson ButtonMcLaren-MercedesIdő nélkül

Harmadik etap

Az eső nem akart csillapodni, és már-már a tavalyi futamot is félbevágó özönví­zre kezdett hasonlí­tani. Hét perc 17 másodperc volt hátra még az utolsó etapból, amikor a versenyirányí­tás megszakí­totta a körözést, a pálya ugyanis alkalmatlanná vált a versenyzésre.

Közel negyedórás szünetet követően folytatódhatott az időmérő. A legjobb tí­z mezőnye extrém esőgumival küzdött a minél jobb pozí­ciókért, ám

Kód:

http:///adatbank/pilota/Mark_Webber

nek mégis a köztes gumik hozták meg a sikert, az ausztrál a hajrára bevállalta az intermediate abroncsokat, í­gy toronymagasan ő volt a leggyorsabb.

A Red Bull nem panaszkodhat a maláj időmérőre, hiszen Sebastian Vettel a harmadik helyről rajtolhat, a két csapattárs közé

Kód:

http:///adatbank/pilota/Nico_Rosberg

ékelődött be Mercedeszével.

A Force Indiával Adrian Sutil idei legjobb rajthelyét szerezte meg, hiszen negyedik lett, miközben márkatársa, Vitantonio Liuzzi tí­zedikként zárt. Az újonc

Kód:

http:///adatbank/pilota/Nico_Hulkenberg

is profitált a zűrzavaros körülményekből, ötödikként zárt. A

Kód:

http:///adatbank/csapat/Williams

autójának egészen biztosan fekszik az esős pálya, hiszen a másik autóval

Kód:

http:///adatbank/pilota/Rubens_Barrichello

hetedik lett, köztük

Kód:

http:///adatbank/pilota/Robert_Kubica

Kód:

http:///adatbank/csapat/Renault

-ja állomásozik. A legjobb tí­zből indulhat még

Kód:

http:///adatbank/pilota/Michael_Schumacher

(

Kód:

http:///adatbank/csapat/Mercedes_GP

) és

Kód:

http:///adatbank/pilota/Kobajasi_Kamui

(

Kód:

http:///adatbank/csapat/BMW_Sauber

).

Webber sikerével a Red Bull az idei mindhárom eddigi pole pozí­ciót begyűjtötte, az első két fordulóban Sebastian Vettel volt a szombati nap nyertese. A német talán nem is bánkódik amiatt, hogy ezúttal csak harmadik lett, hiszen eddig a pole neki nem hozott szerencsét, mindkét futamon műszaki hiba miatt bukta el vezető helyét.

A Maláj Nagydí­j vasárnap magyar idő szerint 10 órakor kezdődik.


Maláj Nagydí­j időmérő 3. etapPozPilótaCsapatIdőKör1.Mark WebberRed Bull Racing1:49.327 182.Nico RosbergMercedes GP1:50.673 +1.346223.Sebastian VettelRed Bull Racing1:50.789 +1.462194.Adrian SutilForce India1:50.914 +1.587215.Nico HülkenbergWilliams1:51.001 +1.674226.Robert KubicaRenault1:51.051 +1.724197.Rubens BarrichelloWilliams1:51.511 +2.184218.Michael SchumacherMercedes GP1:51.717 +2.390249.Kobajasi KamuiBMW Sauber1:51.767 +2.4402110.Vitantonio LiuzziForce India1:52.254 +2.92721