2023-02-27, 10:16
FORMA1 HÍREK
![[Kép: Boxutca-magazin-ajanlo-2023.jpg]](https://i.ibb.co/bsMZ3k8/Boxutca-magazin-ajanlo-2023.jpg)
Forma-1 március 3-tól élőben az M4 Sporton!
Hamilton, Sainz: Veszélyes és értelmetlen a változtatás, amire az F1 készül
Sok-sok éve téma már, 2024-ben viszont elvileg sor is kerülhet a kerékmelegítő paplanok betiltására a Forma–1-ben. Amikor úgy tíz éve felmerült a gondolat, még pusztán a költségkímélés volt a cél, a jövő évre tervezett változtatásnál viszont már a divatosabbá vált környezettudatosságot emlegetik fő okként.
Bizonyos kompromisszumokba már idén belement a Pirelli, hiszen nem csökkentette tovább a száraz pályára alkalmas abroncsok melegítési hőmérsékletét, csak a melegítés idejét. Imolában ugyanakkor bevezetik a paplan nélkül használatos esőgumit, amit Mario Isola sportigazgató szerint a velük tesztelő mindegyik versenyző jobbnak ítélt az előző változatnál.
Az FIA és a csapatok várhatóan az idei Brit Nagydíjon fognak szavazni a slick gumik kerékmelegítőjének jövő évi betiltásáról, ám nincs mindenki elragadtatva ettől. Lewis Hamilton szerint felesleges és veszélyes lenne meglépni ezt.
![[Kép: Lewis-Hamilton.jpg]](https://i.ibb.co/q1VNMV8/Lewis-Hamilton.jpg)
„Véleményem szerint ez veszélyes. Teszteltem paplanok nélkül, és valamikor baleset lesz belőle. Szóval ez rossz döntés” – jelentette ki.
„Több kör kell ahhoz, hogy a gumi működni kezdjen. Arról szól a vita, hogy a paplanok elhagyásával váljunk fenntarthatóbbá és zöldebbé, de valójában csak több üzemanyagot fogunk elégetni vele, hogy felmelegítsük a gumikat.”
„Aggasztóbb, hogy amikor kimész, csak csúszkálsz körbe, és ha közben valaki már működő gumikon van kint, könnyen ütközhettek. Szóval értelmetlen az egész.”
Carlos Sainz sem látja sok értelmét a változtatásnak. „Még mindig nem értem, hogy az F1 miért akarja elhagyni a melegítőket, mert szerintem semmi értelme. Elégeted az üzemanyagot, a gumit, és a fenntarthatóság szempontjából sem értem ezt a gondolatot. Emellett ott van a kockázata a hasmagasság csökkenésének is. Ha ilyen irányt akar venni az F1, az FIA és a Pirelli, akkor viszont gyanítom, hogy muszáj alkalmazkodnunk hozzá.”
![[Kép: Carlos-Sainz.jpg]](https://i.ibb.co/qmd9h8w/Carlos-Sainz.jpg)
Isola elismerte, nem biztos benne, hogy a csapatok végül rábólintanak a paplanok betiltására. „A cél mindenki számára a fenntarthatóság, de nyilván senki sem akarja, hogy rosszabb legyen a műsor. Nem mondanám, hogy ez lehetetlen célkitűzés, mert nem az, de nagy kihívás” – mondta az olasz.
Forma-1 március 3-tól élőben az M4 Sporton!
Idézet:A kódrészlet megtekintéséhez be kell jelentkezned, vagy nincs jogosultságod a tartalom megtekintéséhez.
Hamilton, Sainz: Veszélyes és értelmetlen a változtatás, amire az F1 készül
Sok-sok éve téma már, 2024-ben viszont elvileg sor is kerülhet a kerékmelegítő paplanok betiltására a Forma–1-ben. Amikor úgy tíz éve felmerült a gondolat, még pusztán a költségkímélés volt a cél, a jövő évre tervezett változtatásnál viszont már a divatosabbá vált környezettudatosságot emlegetik fő okként.
Bizonyos kompromisszumokba már idén belement a Pirelli, hiszen nem csökkentette tovább a száraz pályára alkalmas abroncsok melegítési hőmérsékletét, csak a melegítés idejét. Imolában ugyanakkor bevezetik a paplan nélkül használatos esőgumit, amit Mario Isola sportigazgató szerint a velük tesztelő mindegyik versenyző jobbnak ítélt az előző változatnál.
Az FIA és a csapatok várhatóan az idei Brit Nagydíjon fognak szavazni a slick gumik kerékmelegítőjének jövő évi betiltásáról, ám nincs mindenki elragadtatva ettől. Lewis Hamilton szerint felesleges és veszélyes lenne meglépni ezt.
„Véleményem szerint ez veszélyes. Teszteltem paplanok nélkül, és valamikor baleset lesz belőle. Szóval ez rossz döntés” – jelentette ki.
„Több kör kell ahhoz, hogy a gumi működni kezdjen. Arról szól a vita, hogy a paplanok elhagyásával váljunk fenntarthatóbbá és zöldebbé, de valójában csak több üzemanyagot fogunk elégetni vele, hogy felmelegítsük a gumikat.”
„Aggasztóbb, hogy amikor kimész, csak csúszkálsz körbe, és ha közben valaki már működő gumikon van kint, könnyen ütközhettek. Szóval értelmetlen az egész.”
Carlos Sainz sem látja sok értelmét a változtatásnak. „Még mindig nem értem, hogy az F1 miért akarja elhagyni a melegítőket, mert szerintem semmi értelme. Elégeted az üzemanyagot, a gumit, és a fenntarthatóság szempontjából sem értem ezt a gondolatot. Emellett ott van a kockázata a hasmagasság csökkenésének is. Ha ilyen irányt akar venni az F1, az FIA és a Pirelli, akkor viszont gyanítom, hogy muszáj alkalmazkodnunk hozzá.”
Isola elismerte, nem biztos benne, hogy a csapatok végül rábólintanak a paplanok betiltására. „A cél mindenki számára a fenntarthatóság, de nyilván senki sem akarja, hogy rosszabb legyen a műsor. Nem mondanám, hogy ez lehetetlen célkitűzés, mert nem az, de nagy kihívás” – mondta az olasz.
