2008-04-28, 16:25
Azér, mert nem értnek hozzá, főleg a Gyula, má igen ölegem van belle. Inkább benyomathatnának Palik-Wéber párost, vagy a jó öreg Dávid Sándort Palik mellé
Fisichella törte össze Barrichello autóját
A Spanyol Nagydíj közvetítése során nem derült ki, hogyan tört le az első vezetőszárny Rubens Barrichello Hondájáról, a brazil azonban a leintés után elárulta: Giancarlo Fisichella volt a ludas, méghozzá a boxkiállások első hulláma során. Abból, amit láttunk, ez csak egy volt a szerencsétlen ütközések közül" - mondta Barrichello. - "A csapat felhívta a figyelmem a forgalomra, így a gyors sávban maradtam. Fisichella megelőzött, és átvágott előttem a tankolóhelyére, letörve az első vezetőszárnyamat. Sikerült körbeérnem az autóm alá begyűrődött légterelővel, de a folytatáshoz sajnos túl nagy volt a sérülés az autóban, így feladni kényszerültem. Kár, mert szerezhettem volna néhány értékes pontot."
A Honda első idei pontjait így Jenson Button gyűjtötte be, aki az eredményt Ross Brawn csapatfőnök hozzájárulásának tulajdonítja. "A csapat nagyon jó munkát végez, sokat profitálunk Ross technikai menedzseléséből" - jelentett ki a 6. helyen végző versenyző. - "Igazán jó érzésem volt a verseny során az új aero-csomaggal kapcsolatban, mert ez mindenképp előrelépés. Az a jó, hogy látjuk, amint az autó a szélcsatornákból nyert információkra reagál.. Maga Brawn ugyancsak elégedett a Barcelonában debütáló fejlesztésekkel. "A mai eredmény kiválóan tükrözi a csapat minden tagjának erőfeszítését" - fogalmazott a Ferrari egykori technikai igazgatója. - "í??gy érzem, lassacskán minden tényező, a kasztni és a motor is kezd összekovácsolódni a gárdánál." Brawn hozzátette: a Honda következő átfogó fejlesztései a júliusi Brit Nagydíjra esedékesek.
Az istállók többsége Mosley ellen fordult
A Ferrari, a Williams és a Red Bull vétója mentette meg Max Mosley-t attól, hogy az F1-es istállók közös nyilatkozatban ítéljék el a Spanyol Nagydíj versenyhétvégéjén - számolt be a BBC. A csapatfőnökök eredetileg azért gyűltek össze szombat reggel a barcelonai paddockban, hogy megtárgyalják a 2009-ben bevezetendő KERS körüli aggodalmakat, de többségük egy olyan nyilatkozatot is megfogalmazott, amely lemondásra szólította fel az FIA szexbotrányba keveredő elnökét. A dokumentumot azonban az említett három csapat képviselői nem írták alá. A kezdeményezést állítólag Bernie Ecclestone kezdeményezte, az F1 üzleti vezére azonban ezt később a sajtó kitalációjának minősítette. Frank Williams és partnere, Patrick Head valószínűleg azért nem akart hozzájárulni Mosley elítéléséhez, mert attól tartanak, hogy utódja Jean Todt lenne, és a brit csapatok szemében szálka lehet, hogy a francia éveken át a Ferrarit irányította. A BBC szerint erre reális az esély: egy bennfentes névtelenül azt nyilatkozta a brit adónak, hogy a Ferrari egykori csapatfőnöke szinte biztosan elfoglalja Mosley székét, ha az megüresedik. Az istállók elítélő nyilatkozata egyébként csupán formális jelentőséggel bírt volna: az FIA-elnök sorsáról a szövetség rendkívüli közgyűlése fogja kimondani a végső szót június 3-án.
Fisichella törte össze Barrichello autóját
A Spanyol Nagydíj közvetítése során nem derült ki, hogyan tört le az első vezetőszárny Rubens Barrichello Hondájáról, a brazil azonban a leintés után elárulta: Giancarlo Fisichella volt a ludas, méghozzá a boxkiállások első hulláma során. Abból, amit láttunk, ez csak egy volt a szerencsétlen ütközések közül" - mondta Barrichello. - "A csapat felhívta a figyelmem a forgalomra, így a gyors sávban maradtam. Fisichella megelőzött, és átvágott előttem a tankolóhelyére, letörve az első vezetőszárnyamat. Sikerült körbeérnem az autóm alá begyűrődött légterelővel, de a folytatáshoz sajnos túl nagy volt a sérülés az autóban, így feladni kényszerültem. Kár, mert szerezhettem volna néhány értékes pontot."
A Honda első idei pontjait így Jenson Button gyűjtötte be, aki az eredményt Ross Brawn csapatfőnök hozzájárulásának tulajdonítja. "A csapat nagyon jó munkát végez, sokat profitálunk Ross technikai menedzseléséből" - jelentett ki a 6. helyen végző versenyző. - "Igazán jó érzésem volt a verseny során az új aero-csomaggal kapcsolatban, mert ez mindenképp előrelépés. Az a jó, hogy látjuk, amint az autó a szélcsatornákból nyert információkra reagál.. Maga Brawn ugyancsak elégedett a Barcelonában debütáló fejlesztésekkel. "A mai eredmény kiválóan tükrözi a csapat minden tagjának erőfeszítését" - fogalmazott a Ferrari egykori technikai igazgatója. - "í??gy érzem, lassacskán minden tényező, a kasztni és a motor is kezd összekovácsolódni a gárdánál." Brawn hozzátette: a Honda következő átfogó fejlesztései a júliusi Brit Nagydíjra esedékesek.
Az istállók többsége Mosley ellen fordult
A Ferrari, a Williams és a Red Bull vétója mentette meg Max Mosley-t attól, hogy az F1-es istállók közös nyilatkozatban ítéljék el a Spanyol Nagydíj versenyhétvégéjén - számolt be a BBC. A csapatfőnökök eredetileg azért gyűltek össze szombat reggel a barcelonai paddockban, hogy megtárgyalják a 2009-ben bevezetendő KERS körüli aggodalmakat, de többségük egy olyan nyilatkozatot is megfogalmazott, amely lemondásra szólította fel az FIA szexbotrányba keveredő elnökét. A dokumentumot azonban az említett három csapat képviselői nem írták alá. A kezdeményezést állítólag Bernie Ecclestone kezdeményezte, az F1 üzleti vezére azonban ezt később a sajtó kitalációjának minősítette. Frank Williams és partnere, Patrick Head valószínűleg azért nem akart hozzájárulni Mosley elítéléséhez, mert attól tartanak, hogy utódja Jean Todt lenne, és a brit csapatok szemében szálka lehet, hogy a francia éveken át a Ferrarit irányította. A BBC szerint erre reális az esély: egy bennfentes névtelenül azt nyilatkozta a brit adónak, hogy a Ferrari egykori csapatfőnöke szinte biztosan elfoglalja Mosley székét, ha az megüresedik. Az istállók elítélő nyilatkozata egyébként csupán formális jelentőséggel bírt volna: az FIA-elnök sorsáról a szövetség rendkívüli közgyűlése fogja kimondani a végső szót június 3-án.
