2009-05-01, 18:00
Megtette első métereit a Ferrari F60B
Az olasz istálló módosított versenygépét ma, és holnap tesztelik Olaszországban, Vairanóban.
Finn lapértesülések szerint az Scuderia Ferrari F60B névre hallgató versenygépe már meg is tette az első métereit.
A nagyközönség előtt hivatalosan a jövő héten megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjon fog debütálni a barcelonai aszfaltcsíkon.
A szabályok értelmében egyenes szakaszon tesztelhető az új gép. Ezt kihasználván az olaszok veterán spanyol tesztpilótája, Marce Gené már pályára is vitte az autót.
A tervek szerint holnap folytatódik az aerodinamikai elemek tesztelése. Genét 2007 világbajnoka, Kimi Rí키ikkönen fogja váltani az F60B volánja mögött.
A finn „Jégemberí¢?Âí‚ mellett ott lesz versenymérnöke, Adrea Stella is. Az F60B, ahogy korábban már megírtuk, 10-15 kilogrammal lesz könnyebb. Ez főként a KERS rendszer miatt van, hiszen Rí키ikkönen jóval nehezebb brazil csapattársánál, Felipe Massa-nál, ami miatt nem tudja kellőképpen kihasználni a kinetikus „turbóí¢?Âí‚ erejét. Most, hogy az F60B egy könnyebb alvázzal rendelkezik, elhárulhatnak a problémák.
A maranellói szakemberek hattized másodperces gyorsulást várnak. A hírek szerint a Ferrarinak csak a könnyített alváz 20 millió eurójába került.
Az olasz istálló módosított versenygépét ma, és holnap tesztelik Olaszországban, Vairanóban.
Finn lapértesülések szerint az Scuderia Ferrari F60B névre hallgató versenygépe már meg is tette az első métereit.
A nagyközönség előtt hivatalosan a jövő héten megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjon fog debütálni a barcelonai aszfaltcsíkon.
A szabályok értelmében egyenes szakaszon tesztelhető az új gép. Ezt kihasználván az olaszok veterán spanyol tesztpilótája, Marce Gené már pályára is vitte az autót.
A tervek szerint holnap folytatódik az aerodinamikai elemek tesztelése. Genét 2007 világbajnoka, Kimi Rí키ikkönen fogja váltani az F60B volánja mögött.
A finn „Jégemberí¢?Âí‚ mellett ott lesz versenymérnöke, Adrea Stella is. Az F60B, ahogy korábban már megírtuk, 10-15 kilogrammal lesz könnyebb. Ez főként a KERS rendszer miatt van, hiszen Rí키ikkönen jóval nehezebb brazil csapattársánál, Felipe Massa-nál, ami miatt nem tudja kellőképpen kihasználni a kinetikus „turbóí¢?Âí‚ erejét. Most, hogy az F60B egy könnyebb alvázzal rendelkezik, elhárulhatnak a problémák.
A maranellói szakemberek hattized másodperces gyorsulást várnak. A hírek szerint a Ferrarinak csak a könnyített alváz 20 millió eurójába került.
