Kovalainen is Svájcba költözik.
újabb Forma-1-es pilóta teszi át a székhelyét Svájcba: a McLaren-Mercedes finn versenyzője, Heikki Kovalainen a Genfi-tó partján vásárolt magának egy villát.
A 26 éves pilóta áprilisban költözik Angliából Coppet-ba, nem titkoltan a kedvezőbb adótörvények miatt.
A korábbi vagy jelenlegi F1-es menők közül Alain Prost, Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton vagy Jean Alesi is az alpesi országot választotta lakóhelyéül.
(Forrás: index.hu)
Kimi Rí키ikkönen: tudtam hogy nehéz lesz, de nem adom fel
Kimi Rí키ikkönen az elmúlt futamokon komoly kritikát kapott, és sokan leírták már a címvédőt. A Turun Sanomat szerkesztője, Heikki Kulta felkereste honfitársát, hogy arról érdeklődjön, ő miképp vélekedik a helyzetről. "Tudjuk, hogy mi az oka annak, hogy Felipe jobban boldogul az időmérőn, és miért tud többet kihozni az autóból. Nem tudom eltalálni azokat a beállításokat, amelyekkel a gép tökéletesen üzemel. De a monzai teszten egy lépéssel közelebb kerültünk a megoldáshoz. Ha minden összejön, újra nyerni fogok." í¢?Âí¢?? jelentette ki Rí키ikkönen.
"Az autó nem egészen olyan, mint szeretném, de ez tavaly több helyszínen is így volt. De aprólékos munkával sikerült javítani. Biztos, hogy idén is sikerül."
"Nem tagadom, hogy az elmúlt két futamon Felipe gyorsabb volt, de ez megváltozik, amint jól fogom érezni magam az autómban. Leginkább az időmérőn kell javítanom, mert a hatodik rajtpozícióból nem sokat lehet elérni manapság. Mialatt az élen állók ellépnek, beragadsz a többiek mögött."
A megfutamodás nem jellemző Rí키ikkönenre. "Sokan azt mondják, hogy ez egy nehéz évad nekem. Ez így is van, de nem is számoltam mással. Tudtam, hogy elejétől a végéig kemény csata lesz. Még hatvan pont szerezhető. A valenciai kiesés nem tette könnyebbé a helyzetemet, de nem is dőlt össze a világ. Nem adom fel. Nem vagyok feladós típus."
Kimi Rí키ikkönen az elmúlt futamokon komoly kritikát kapott, és sokan leírták már a címvédőt. A Turun Sanomat szerkesztője, Heikki Kulta felkereste honfitársát, hogy arról érdeklődjön, ő miképp vélekedik a helyzetről. "Tudjuk, hogy mi az oka annak, hogy Felipe jobban boldogul az időmérőn, és miért tud többet kihozni az autóból. Nem tudom eltalálni azokat a beállításokat, amelyekkel a gép tökéletesen üzemel. De a monzai teszten egy lépéssel közelebb kerültünk a megoldáshoz. Ha minden összejön, újra nyerni fogok." í¢?Âí¢?? jelentette ki Rí키ikkönen.
"Az autó nem egészen olyan, mint szeretném, de ez tavaly több helyszínen is így volt. De aprólékos munkával sikerült javítani. Biztos, hogy idén is sikerül."
"Nem tagadom, hogy az elmúlt két futamon Felipe gyorsabb volt, de ez megváltozik, amint jól fogom érezni magam az autómban. Leginkább az időmérőn kell javítanom, mert a hatodik rajtpozícióból nem sokat lehet elérni manapság. Mialatt az élen állók ellépnek, beragadsz a többiek mögött."
A megfutamodás nem jellemző Rí키ikkönenre. "Sokan azt mondják, hogy ez egy nehéz évad nekem. Ez így is van, de nem is számoltam mással. Tudtam, hogy elejétől a végéig kemény csata lesz. Még hatvan pont szerezhető. A valenciai kiesés nem tette könnyebbé a helyzetemet, de nem is dőlt össze a világ. Nem adom fel. Nem vagyok feladós típus."
A McLarennél nagyon örülnek Lewis Hamilton negyedik helyének
Lewis Hamilton elégedett a Bahreini Nagydíjon szerzett negyedik helyével, mivel szerinte a Toyota, a Red Bull és a Brawn istálló autói sokkal gyorsabbak voltak náluk, így bravúrosnak mondható a teljesítménye. Felipe Massa balszerencsés rajtját okolja az újabb gyenge versenye miatt, Kimi Rí키ikkönen viszont örül a hatodik helyének, bár összességében nem elégedett a Ferrarik teljesítményével.
„Nagyon örülök a negyedik helynek í¢?Âí¢?? mondta a verseny után Lewis Hamilton. í¢?Âí¢?? A Toyoták, a Red Bullok és a Brawnok rendkívül gyorsak voltak a nagy tempójú kanyarokban, így egyszerűen lehetetlen volt lépést tartani velük. Ez azonban egy újabb lépés előre, amely erőt adhat nekünk a folytatáshoz, tovább kell dolgoznunk az autón, mert még mindig nagy a lemaradásunk. A hátrányunk nagyobb lesz a barcelonai verseny után, ahol azért harcolhatunk majd, hogy az első tízbe beférjünk, az első öt helyre odaérni nagyon nehéznek ígérkezik.í¢?Âí‚Â
Csapattársa, Heikki Kovalainen gyenge rajtján rágódott, emellett pedig szerinte a rossz gumiválasztás is közre játszott benne, hogy csak a 12. helyen ért célba.
Martin Whitmarsh elmondta, hogy kockáztattak a finn versenyzőnél, Hamiltont viszont csak dicsérte a McLaren csapatfőnöke:
„Nagyszerűen vezetett ma Lewis, hiba nélkül, és végig agresszív volt. A Toyota, a Red Bull és a Brawn autóinak sebességétől jóval elmaradva remek eredmény a negyedik helye, az pedig még biztatóbb, hogy egyre közelebb kerülünk az említett csapatokhozí¢?Âí‚ í¢?Âí¢?? nyilatkozott optimistán Whitmarsh.
A Ferrarik ezen a versenyen sem alkottak maradandót, Felipa Massa például már az elején elveszítette esélyét egy jó helyezésre.
„A versenyem már a rajtnál eldőlt. Szendvicsbe kerültem Rí키ikkönen és Barichello között, a csapattársammal való ütközésnél pedig az első légterelőm megsérült, amit viszont nem vettem észre azonnal, így csak két körrel később jöttem ki a boxba í¢?Âí¢?? mondta a brazil pilóta, akinek a versenyen a telemetriája is rakoncátlankodott. í¢?Âí¢?? A KERS sem működött tökéletesen, főleg a rajtnál. Bosszantó, hogy újabb lehetőséget szalasztottunk el a felzárkózásra.í¢?Âí‚Â
„őrülök, hogy pontot szereztem, de nem lehetek elégedett a teljesítményünkkel, Barcelonában már remélhetőleg gyorsabbak leszünk. Ma kihoztam, amit lehetett az autóból, még ha az utolsó boxkiállásomnál vesztettem is egy kis időtí¢?Âí‚ í¢?Âí¢?? ezt már a 6. helyen végző Kimi Rí키ikkönen mondta.
Rí키ikkönent nem hozta lázba a hatodik hely
A Forma-1-ben eltöltött több mint nyolc év után, már nem hozza lázba a 2007-es világbajnokot, Kimi Rí키ikkönent a Bahreini Nagydíjon megszerzett 6. hely. A Ferrari pilótája reméli, hogy a következő Spanyol Nagydíjra jelentősebb előrelépést könyvelhetnek el."őrülök, hogy sikerült begyűjtenem néhány pontot, de a teljesítményünk szintjével nem lehetek elégedett"- nyilatkozta a finn pilóta csapata idei első pontjainak megszerzését követően."Elég régóta vagyok itt ahhoz, hogy ne hozzon nagyon lázba egy hatodik hely. Tudjuk jól, hogy fejlődnünk kell"- folytatta Rí키ikkönen, aki a 10. rajtpozícióból lépett előre négy helyet.
A Ferrari is újításokkal készül a következő versenyre: "Az új csomag Barcelonában előre kell, hogy lendítsen minket, de amíg a spanyol pályán nem tudjuk összehasonlítani magunkat a többiekkel, nem tudjuk mennyivel kerültünk előrébb."
A bahreini futammal kapcsolatban Rí키ikkönen az utolsó fontos mozzanatról is beszélt, amikor nem tudott elég hamar visszatérni a pályára, és így lemaradt az eggyel több pontot érő 5. helyről: "Mindent kihoztunk az F60-as jelenlegi erejéből, még úgy is, hogy az utolsó kiállásomnál vesztettem egy kis időt, mert probléma volt a bal első kerék felnijével, és így nem tudtam Barrichello elé visszatérni a bokszból kijövet."
Lewis Hamilton elégedett a Bahreini Nagydíjon szerzett negyedik helyével, mivel szerinte a Toyota, a Red Bull és a Brawn istálló autói sokkal gyorsabbak voltak náluk, így bravúrosnak mondható a teljesítménye. Felipe Massa balszerencsés rajtját okolja az újabb gyenge versenye miatt, Kimi Rí키ikkönen viszont örül a hatodik helyének, bár összességében nem elégedett a Ferrarik teljesítményével.
„Nagyon örülök a negyedik helynek í¢?Âí¢?? mondta a verseny után Lewis Hamilton. í¢?Âí¢?? A Toyoták, a Red Bullok és a Brawnok rendkívül gyorsak voltak a nagy tempójú kanyarokban, így egyszerűen lehetetlen volt lépést tartani velük. Ez azonban egy újabb lépés előre, amely erőt adhat nekünk a folytatáshoz, tovább kell dolgoznunk az autón, mert még mindig nagy a lemaradásunk. A hátrányunk nagyobb lesz a barcelonai verseny után, ahol azért harcolhatunk majd, hogy az első tízbe beférjünk, az első öt helyre odaérni nagyon nehéznek ígérkezik.í¢?Âí‚Â
Csapattársa, Heikki Kovalainen gyenge rajtján rágódott, emellett pedig szerinte a rossz gumiválasztás is közre játszott benne, hogy csak a 12. helyen ért célba.
Martin Whitmarsh elmondta, hogy kockáztattak a finn versenyzőnél, Hamiltont viszont csak dicsérte a McLaren csapatfőnöke:
„Nagyszerűen vezetett ma Lewis, hiba nélkül, és végig agresszív volt. A Toyota, a Red Bull és a Brawn autóinak sebességétől jóval elmaradva remek eredmény a negyedik helye, az pedig még biztatóbb, hogy egyre közelebb kerülünk az említett csapatokhozí¢?Âí‚ í¢?Âí¢?? nyilatkozott optimistán Whitmarsh.
A Ferrarik ezen a versenyen sem alkottak maradandót, Felipa Massa például már az elején elveszítette esélyét egy jó helyezésre.
„A versenyem már a rajtnál eldőlt. Szendvicsbe kerültem Rí키ikkönen és Barichello között, a csapattársammal való ütközésnél pedig az első légterelőm megsérült, amit viszont nem vettem észre azonnal, így csak két körrel később jöttem ki a boxba í¢?Âí¢?? mondta a brazil pilóta, akinek a versenyen a telemetriája is rakoncátlankodott. í¢?Âí¢?? A KERS sem működött tökéletesen, főleg a rajtnál. Bosszantó, hogy újabb lehetőséget szalasztottunk el a felzárkózásra.í¢?Âí‚Â
„őrülök, hogy pontot szereztem, de nem lehetek elégedett a teljesítményünkkel, Barcelonában már remélhetőleg gyorsabbak leszünk. Ma kihoztam, amit lehetett az autóból, még ha az utolsó boxkiállásomnál vesztettem is egy kis időtí¢?Âí‚ í¢?Âí¢?? ezt már a 6. helyen végző Kimi Rí키ikkönen mondta.
Rí키ikkönent nem hozta lázba a hatodik hely
A Forma-1-ben eltöltött több mint nyolc év után, már nem hozza lázba a 2007-es világbajnokot, Kimi Rí키ikkönent a Bahreini Nagydíjon megszerzett 6. hely. A Ferrari pilótája reméli, hogy a következő Spanyol Nagydíjra jelentősebb előrelépést könyvelhetnek el."őrülök, hogy sikerült begyűjtenem néhány pontot, de a teljesítményünk szintjével nem lehetek elégedett"- nyilatkozta a finn pilóta csapata idei első pontjainak megszerzését követően."Elég régóta vagyok itt ahhoz, hogy ne hozzon nagyon lázba egy hatodik hely. Tudjuk jól, hogy fejlődnünk kell"- folytatta Rí키ikkönen, aki a 10. rajtpozícióból lépett előre négy helyet.
A Ferrari is újításokkal készül a következő versenyre: "Az új csomag Barcelonában előre kell, hogy lendítsen minket, de amíg a spanyol pályán nem tudjuk összehasonlítani magunkat a többiekkel, nem tudjuk mennyivel kerültünk előrébb."
A bahreini futammal kapcsolatban Rí키ikkönen az utolsó fontos mozzanatról is beszélt, amikor nem tudott elég hamar visszatérni a pályára, és így lemaradt az eggyel több pontot érő 5. helyről: "Mindent kihoztunk az F60-as jelenlegi erejéből, még úgy is, hogy az utolsó kiállásomnál vesztettem egy kis időt, mert probléma volt a bal első kerék felnijével, és így nem tudtam Barrichello elé visszatérni a bokszból kijövet."
Kubica szerint Massa nyeri a világbajnoki címet idén
Robert Kubica ha pénzben fogadna arra, hogy ki is nyeri a 2008-as világbajnoki címet, akkor egészen biztosan a ferraris Felipe Massa győzelmére fogadna. A pilóta szerint a brazil az utóbbi időben kiválóan dolgozik a versenyhétvégéken. Massát a két héttel ezelőtti Európa Nagydíjon is elsőként intették le, a brazil rajt-cél győzelmet aratott a kikötővárosban, ami idei negyedik győzelme volt egyben. A pontversenyben hat futammal az idény vége előtt pedig a második helyen áll a mclarenes Lewis Hamilton mögött, hátránya mindössze hat pont a brittel szemben.
A brazil, akinek nem indult jól a szezonja, nem titkolja, igyekszik mindent megtenni annak érdekében, hogy megszerezze első bajnoki trófeáját, amire versenytársa, Kubica szerint meg is van minden esélye. A lengyel is nyerhet idén, ám nála Massa a favorit, adta hírül az autosport.com.
"Az év elején azt mondtam, hogy Massára tenném fel a pénzemet, és tartani is fogom magam ehhez. Minden az autó teljesítményén múlik, és azon, hogy melyik pálya fekszik majd jobban a Ferrarinak vagy a McLarennek"- mondta Kubica Spában. "Szerintem a csapattársaknak, Kiminek (Rí키ikkönen) és Heikkinek (Kovalainen) döntő szerepük lesz. Kimi még mindig versenyben van a világbajnoki címért, de Heikki már nem igazán, ezért jelenthet némi előnyt, hogy néha segít Lewisnak."
"Azt hiszem, hogy sok ember nem veszi észre, hogy nagyon jó munkát végez"- folytatta a BMW-s Massa dicséretét. "Sokan még mindig arra gondolnak, amikor kicsúszott, és ha egyszer valakinek kész véleménye van, akkor azon nehéz változtatni. Szerintem a múltban követett el sok hibát, és a szezon elején is. Az utóbbi időben azonban valóban nagyon jól dolgozik. Nagyon gyors, a kvalifikáción és a versenyeken is megbízhatóan teljesít, ezért szerintem minden adott ahhoz, hogy a világbajnoki címért harcoljon, és talán nyerni is fog."
Kubica ezt követően azzal folytatta, hogy szerinte a brazil az elmúlt pár évben rengeteget fejlődött, amit azoknak is észre kellene vennie, akik nem tartják jó pilótának a brazilt.
"Az elmúlt hat-hét futamon nagyon jól teljesített és Kiminek problémát okozni nem könnyű dolog. ??í‚Â azonban megcsinálta. Oké, néhány versenyen Kimi gyorsabb, de újabban Felipe gyakrabban van előtte elég nagy különbséggel"- vélte a lengyel.
A Ferrari állítja, nem lesz több motorhiba az idei szezonban
A Ferrari a többi Forma-1-es csapattal együtt részt vett a múlt heti háromnapos monzai teszten, amely a Belga és az Olasz Nagydíjakra való felkészülést volt hivatott segíteni. A gyakorláson a csapat a Magyarországon és Valenciában tapasztalt motorproblémákat is igyekezett megoldani, és állításuk szerint a jövőben nem fordul elő hasonló eset. A maranellóiak hivatalos internetes oldalán megjelent beszámoló szerint Monzában az istálló megbízhatósági kérdésekre, vagyis az erőforrásokat érintő meghibásodások kiküszöbölésére is rengeteg időt fordított, de emellett néhány aerodinamikai és mechanikai újdonságot is kipróbált, amelyeket be is vetnek Spa-Francorchamps-ban.
A Ferrari mindemellett arról is tájékoztatott honlapján, hogy a motorfronton elvégzett tesztek kedvező eredménnyel zárultak, miután a pilóták hosszú etapokat tettek meg az erőforrásokat érintő probléma nélkül Monzában. A maranellóiak kiterjesztették a vizsgálatokat a Force India és a Toro Rosso autóiba épített erőforrásokra is, de a két csapat esetében sem szembesült megoldásra váró problémával.
Marenellóban biztosak abban is, hogy a Felipe Massa esetében a Hungaroringen, Kimi Rí키ikkönennél pedig Valenciában tapasztalt hajtórúd-törések sem fognak megismétlődni többé. A csapat azért ennyire biztos utóbbiban, mert a saját motorrészlegén belül és egy külső szállítónál, a Panklnál is keményen dolgoztak annak érdekében, hogy megoldják a problémát.
Robert Kubica ha pénzben fogadna arra, hogy ki is nyeri a 2008-as világbajnoki címet, akkor egészen biztosan a ferraris Felipe Massa győzelmére fogadna. A pilóta szerint a brazil az utóbbi időben kiválóan dolgozik a versenyhétvégéken. Massát a két héttel ezelőtti Európa Nagydíjon is elsőként intették le, a brazil rajt-cél győzelmet aratott a kikötővárosban, ami idei negyedik győzelme volt egyben. A pontversenyben hat futammal az idény vége előtt pedig a második helyen áll a mclarenes Lewis Hamilton mögött, hátránya mindössze hat pont a brittel szemben.
A brazil, akinek nem indult jól a szezonja, nem titkolja, igyekszik mindent megtenni annak érdekében, hogy megszerezze első bajnoki trófeáját, amire versenytársa, Kubica szerint meg is van minden esélye. A lengyel is nyerhet idén, ám nála Massa a favorit, adta hírül az autosport.com.
"Az év elején azt mondtam, hogy Massára tenném fel a pénzemet, és tartani is fogom magam ehhez. Minden az autó teljesítményén múlik, és azon, hogy melyik pálya fekszik majd jobban a Ferrarinak vagy a McLarennek"- mondta Kubica Spában. "Szerintem a csapattársaknak, Kiminek (Rí키ikkönen) és Heikkinek (Kovalainen) döntő szerepük lesz. Kimi még mindig versenyben van a világbajnoki címért, de Heikki már nem igazán, ezért jelenthet némi előnyt, hogy néha segít Lewisnak."
"Azt hiszem, hogy sok ember nem veszi észre, hogy nagyon jó munkát végez"- folytatta a BMW-s Massa dicséretét. "Sokan még mindig arra gondolnak, amikor kicsúszott, és ha egyszer valakinek kész véleménye van, akkor azon nehéz változtatni. Szerintem a múltban követett el sok hibát, és a szezon elején is. Az utóbbi időben azonban valóban nagyon jól dolgozik. Nagyon gyors, a kvalifikáción és a versenyeken is megbízhatóan teljesít, ezért szerintem minden adott ahhoz, hogy a világbajnoki címért harcoljon, és talán nyerni is fog."
Kubica ezt követően azzal folytatta, hogy szerinte a brazil az elmúlt pár évben rengeteget fejlődött, amit azoknak is észre kellene vennie, akik nem tartják jó pilótának a brazilt.
"Az elmúlt hat-hét futamon nagyon jól teljesített és Kiminek problémát okozni nem könnyű dolog. ??í‚Â azonban megcsinálta. Oké, néhány versenyen Kimi gyorsabb, de újabban Felipe gyakrabban van előtte elég nagy különbséggel"- vélte a lengyel.
A Ferrari állítja, nem lesz több motorhiba az idei szezonban
A Ferrari a többi Forma-1-es csapattal együtt részt vett a múlt heti háromnapos monzai teszten, amely a Belga és az Olasz Nagydíjakra való felkészülést volt hivatott segíteni. A gyakorláson a csapat a Magyarországon és Valenciában tapasztalt motorproblémákat is igyekezett megoldani, és állításuk szerint a jövőben nem fordul elő hasonló eset. A maranellóiak hivatalos internetes oldalán megjelent beszámoló szerint Monzában az istálló megbízhatósági kérdésekre, vagyis az erőforrásokat érintő meghibásodások kiküszöbölésére is rengeteg időt fordított, de emellett néhány aerodinamikai és mechanikai újdonságot is kipróbált, amelyeket be is vetnek Spa-Francorchamps-ban.
A Ferrari mindemellett arról is tájékoztatott honlapján, hogy a motorfronton elvégzett tesztek kedvező eredménnyel zárultak, miután a pilóták hosszú etapokat tettek meg az erőforrásokat érintő probléma nélkül Monzában. A maranellóiak kiterjesztették a vizsgálatokat a Force India és a Toro Rosso autóiba épített erőforrásokra is, de a két csapat esetében sem szembesült megoldásra váró problémával.
Marenellóban biztosak abban is, hogy a Felipe Massa esetében a Hungaroringen, Kimi Rí키ikkönennél pedig Valenciában tapasztalt hajtórúd-törések sem fognak megismétlődni többé. A csapat azért ennyire biztos utóbbiban, mert a saját motorrészlegén belül és egy külső szállítónál, a Panklnál is keményen dolgoztak annak érdekében, hogy megoldják a problémát.
Guest
Vendég
Hideget és esőt jósolnak a Belga Nagydíjra
A legfrissebb meteorológiai jelentések szerint a Monacói és a Brit Nagydíjak után a hétvégén Belgiumban is szakadhat az eső, az időjósok ugyanis azt állítják, hogy több mint ötven százalék az esély a csapadékra. Már szerdán is esős idő fogadta a pályára érkezőket, ami az Ardennek-hegységben fekvő aszfaltcsík esetében egy cseppet sem meglepő. Jelentős mennyiségű csapadékra pedig az elkövetkezendő néhány napban, így vasárnap is számítani kell.
Az átlagos hőmérséklet 16 Celsius fok körül alakul majd, és nagy valószínűséggel csak kevéssel emelkedik az utóbbi érték fölé a hőmérséklet. Emellett záporok is bármikor kialakulhatnak a térségben. A BMW Sauber versenyzője, Robert Kubica el is mondta, hogy a spái hétvégén az időjárás fontos szerephez juthat, míg a ferraris Felipe Massa a következőkkel kommentálta a meteorológusok előrejelzését: "Néha Spában az esőhöz köd is társul, és ez nagyon megnehezíti a látási viszonyokat, vezetni pedig nem túl kényelmes ilyen időben."
Rí키ikkönen 10 millió euróért vásárolt luxusjachtot
Kimi Rí키ikkönen állítólag 10 millió euróért vett magának és feleségének egy luxusjachtot, miután még az előző szezon elején vásárolt hajója nemrégiben zátonyra futott és összetört. Spanyol lapértesülésre hivatkozva az f1-live.com arról számolt be, hogy a finn világbajnok egy 33 méter hosszú jacht tulajdonosa lett, amelynek belsejét a Ferrari pilótájának és feleségének igényei szerint alakították ki. Ennek megfelelően a hajón négy kabin van, amelyek mindegyikéhez tartozik fürdőszoba is, a fedélzeten pedig egy jacuzzi is található.
Az utóbbi időben sokat kritizált versenyző egyébként még a 2007-es idény elején vásárolt egy 22 méter hosszú jachtot, ám az a finn sajtó állítása szerint nemrégiben zátonyra futott és súlyosan megrongálódott.
A legfrissebb meteorológiai jelentések szerint a Monacói és a Brit Nagydíjak után a hétvégén Belgiumban is szakadhat az eső, az időjósok ugyanis azt állítják, hogy több mint ötven százalék az esély a csapadékra. Már szerdán is esős idő fogadta a pályára érkezőket, ami az Ardennek-hegységben fekvő aszfaltcsík esetében egy cseppet sem meglepő. Jelentős mennyiségű csapadékra pedig az elkövetkezendő néhány napban, így vasárnap is számítani kell.
Az átlagos hőmérséklet 16 Celsius fok körül alakul majd, és nagy valószínűséggel csak kevéssel emelkedik az utóbbi érték fölé a hőmérséklet. Emellett záporok is bármikor kialakulhatnak a térségben. A BMW Sauber versenyzője, Robert Kubica el is mondta, hogy a spái hétvégén az időjárás fontos szerephez juthat, míg a ferraris Felipe Massa a következőkkel kommentálta a meteorológusok előrejelzését: "Néha Spában az esőhöz köd is társul, és ez nagyon megnehezíti a látási viszonyokat, vezetni pedig nem túl kényelmes ilyen időben."
Rí키ikkönen 10 millió euróért vásárolt luxusjachtot
Kimi Rí키ikkönen állítólag 10 millió euróért vett magának és feleségének egy luxusjachtot, miután még az előző szezon elején vásárolt hajója nemrégiben zátonyra futott és összetört. Spanyol lapértesülésre hivatkozva az f1-live.com arról számolt be, hogy a finn világbajnok egy 33 méter hosszú jacht tulajdonosa lett, amelynek belsejét a Ferrari pilótájának és feleségének igényei szerint alakították ki. Ennek megfelelően a hajón négy kabin van, amelyek mindegyikéhez tartozik fürdőszoba is, a fedélzeten pedig egy jacuzzi is található.
Az utóbbi időben sokat kritizált versenyző egyébként még a 2007-es idény elején vásárolt egy 22 méter hosszú jachtot, ám az a finn sajtó állítása szerint nemrégiben zátonyra futott és súlyosan megrongálódott.
Tizenöt éve nincs közöttünk Ayrton Senna
Hittük: legyőzhetetlen, sebezhetetlen és halhatatlan. Tévedtünk?Többször legyőzték a pályán, időnként meg is sérült és már tizenöt éve nincs közöttünk. Emléke azonban örökké él. Aki szerette és szereti a Formula-1-et, az jól tudja, AYRTON SENNA DA SILVA kitörölhetetlen nyomott hagyott a száguldó cirkuszban, minden idők egyik legnagyszerűbb versenyzője. Volt?
1994. május 1. ? Szép napnak indult, pedig már gyászolt a Formula-1 világa. Egy nappal korábban az időmérő edzésen szenvedett halálos balesetet az újonc Roland Ratzenberger. Az egész mezőny és a szurkolók is megrendültek a tragédia nyomán, de ekkor m ég nem sejthették, milyen szörnyűség következik?
A vasárnapi futam előtt Senna hangulata borongós volt, mert az előző két futamon nem szerzett pontot. Imolában mindenképpen győzni akart, ki is lőtt a rajt után, de egy tömegbaleset miatt újra indították a versenyt. A Tamburello-kanyarban azonban a legenda autója, a Williams hatalmas sebességgel oldalra vágódott, majd a falnak csapódott. A háromszoros világbajnok pedig halálos sérüléseket szenvedett?
Egy egész világ siratta Brazília nemzeti hősét, sírhelye a mai napig zarándokhelynek számít.
http://www.youtube.com/watch?v=rDVx7VQFXpQ
Hittük: legyőzhetetlen, sebezhetetlen és halhatatlan. Tévedtünk?Többször legyőzték a pályán, időnként meg is sérült és már tizenöt éve nincs közöttünk. Emléke azonban örökké él. Aki szerette és szereti a Formula-1-et, az jól tudja, AYRTON SENNA DA SILVA kitörölhetetlen nyomott hagyott a száguldó cirkuszban, minden idők egyik legnagyszerűbb versenyzője. Volt?
1994. május 1. ? Szép napnak indult, pedig már gyászolt a Formula-1 világa. Egy nappal korábban az időmérő edzésen szenvedett halálos balesetet az újonc Roland Ratzenberger. Az egész mezőny és a szurkolók is megrendültek a tragédia nyomán, de ekkor m ég nem sejthették, milyen szörnyűség következik?
A vasárnapi futam előtt Senna hangulata borongós volt, mert az előző két futamon nem szerzett pontot. Imolában mindenképpen győzni akart, ki is lőtt a rajt után, de egy tömegbaleset miatt újra indították a versenyt. A Tamburello-kanyarban azonban a legenda autója, a Williams hatalmas sebességgel oldalra vágódott, majd a falnak csapódott. A háromszoros világbajnok pedig halálos sérüléseket szenvedett?
Egy egész világ siratta Brazília nemzeti hősét, sírhelye a mai napig zarándokhelynek számít.
ott van 1-2 vízátfolyás ami igencsak mókás futamot idézhet elő...
Megtette első métereit a Ferrari F60B
Az olasz istálló módosított versenygépét ma, és holnap tesztelik Olaszországban, Vairanóban.
Finn lapértesülések szerint az Scuderia Ferrari F60B névre hallgató versenygépe már meg is tette az első métereit.
A nagyközönség előtt hivatalosan a jövő héten megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjon fog debütálni a barcelonai aszfaltcsíkon.
A szabályok értelmében egyenes szakaszon tesztelhető az új gép. Ezt kihasználván az olaszok veterán spanyol tesztpilótája, Marce Gené már pályára is vitte az autót.
A tervek szerint holnap folytatódik az aerodinamikai elemek tesztelése. Genét 2007 világbajnoka, Kimi Rí키ikkönen fogja váltani az F60B volánja mögött.
A finn „Jégemberí¢?Âí‚ mellett ott lesz versenymérnöke, Adrea Stella is. Az F60B, ahogy korábban már megírtuk, 10-15 kilogrammal lesz könnyebb. Ez főként a KERS rendszer miatt van, hiszen Rí키ikkönen jóval nehezebb brazil csapattársánál, Felipe Massa-nál, ami miatt nem tudja kellőképpen kihasználni a kinetikus „turbóí¢?Âí‚ erejét. Most, hogy az F60B egy könnyebb alvázzal rendelkezik, elhárulhatnak a problémák.
A maranellói szakemberek hattized másodperces gyorsulást várnak. A hírek szerint a Ferrarinak csak a könnyített alváz 20 millió eurójába került.
Az olasz istálló módosított versenygépét ma, és holnap tesztelik Olaszországban, Vairanóban.
Finn lapértesülések szerint az Scuderia Ferrari F60B névre hallgató versenygépe már meg is tette az első métereit.
A nagyközönség előtt hivatalosan a jövő héten megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjon fog debütálni a barcelonai aszfaltcsíkon.
A szabályok értelmében egyenes szakaszon tesztelhető az új gép. Ezt kihasználván az olaszok veterán spanyol tesztpilótája, Marce Gené már pályára is vitte az autót.
A tervek szerint holnap folytatódik az aerodinamikai elemek tesztelése. Genét 2007 világbajnoka, Kimi Rí키ikkönen fogja váltani az F60B volánja mögött.
A finn „Jégemberí¢?Âí‚ mellett ott lesz versenymérnöke, Adrea Stella is. Az F60B, ahogy korábban már megírtuk, 10-15 kilogrammal lesz könnyebb. Ez főként a KERS rendszer miatt van, hiszen Rí키ikkönen jóval nehezebb brazil csapattársánál, Felipe Massa-nál, ami miatt nem tudja kellőképpen kihasználni a kinetikus „turbóí¢?Âí‚ erejét. Most, hogy az F60B egy könnyebb alvázzal rendelkezik, elhárulhatnak a problémák.
A maranellói szakemberek hattized másodperces gyorsulást várnak. A hírek szerint a Ferrarinak csak a könnyített alváz 20 millió eurójába került.
Massa: Rémálom, ami a Forma-1-ben történik
A Ferrari brazil pilótája komolyan aggódik a sport jövője miatt, mert attól tart, ha a csapatok nem tudnak megegyezni az FIA-val, nem lesz más választásuk, mint életre hívni egy új bajnokságot, amivel biztosítani tudják a színvonalat.
A Forma-1-es Csapatok Szövetségének (FOTA) vasárnap reggeli megbeszélése után, a pilóták támogatásukról biztosították munkaadóikat, és kijelentették, hogy osztják a csapatvezetők álláspontját, akik ellenzik az irányító testület által javasolt szabályok bevezetését.
Többi kollégájához hasonlóan, Massa is részt vett a délelőtti megbeszélésen, és a verseny után elmondta, hogy jó néhány vetélytársához hasonlóan, őt sem fogja érdekelni a Forma-1, ha az FIA tartja magát tervéhez, és új csapatokat akar a sportba vonzani a 40 millió angol fontos költségvetési sapka bevezetésével.
A Ferrari versenyzője attól tart, hogy az új, nívótlan csapatok érkezésével a Forma-1 elveszíti legfőbb értékeit, pontosan azokat, amik a motorsportok királykategóriájává teszik.
"A világ legjobb csapataiban akarunk versenyezni, és a legjobb versenyzőkkel akarjuk összemérni tudásunkat" ? mondta Massa. "Jelen a pillanatban, egy rémálom, ami történik ebben a harcban. Tudni szeretnénk, hogy mi folyik itt, és mi is véleményt szeretnénk nyilvánítani."
"Véleményünk az, hogy a legjobb kategóriában akarunk versenyezni ? és a legjobb kategória az, amely a legjobb technológiát, a legjobb csapatokat és versenyzőket sorakoztatja fel ?, egy olyan kategóriában, amely a motorsportok legjobbja."
"Azonban ha azt tesszük, amit Mr. Mosley akar, akkor nem leszünk a motorsport csúcsán, egy teljesen más szintre kerülünk, jóval a jelenlegi szint alá. Ezért vagyunk együtt a csapatokkal, a FOTA kötelékén belül."
"A FOTA most nyolc csapatból áll (a Williams és a Force India kizárása után), és bízom abban, hogy sikerül megoldást találni, mert mindannyian azon vagyunk, hogy tovább folytathassunk a Forma-1-ben."
"Azonban ha a Forma-1 nem lehetséges, mert az többé már nem Forma-1, akkor egy másik bajnokságba fogunk menni" ? tette hozzá Massa, akinek csapattársa, Kimi Raikkönen is megerősítette, hogy bármi is történjék, követni fogja a Ferrarit.
Forrás: f1vilag.hu
A Ferrari brazil pilótája komolyan aggódik a sport jövője miatt, mert attól tart, ha a csapatok nem tudnak megegyezni az FIA-val, nem lesz más választásuk, mint életre hívni egy új bajnokságot, amivel biztosítani tudják a színvonalat.
A Forma-1-es Csapatok Szövetségének (FOTA) vasárnap reggeli megbeszélése után, a pilóták támogatásukról biztosították munkaadóikat, és kijelentették, hogy osztják a csapatvezetők álláspontját, akik ellenzik az irányító testület által javasolt szabályok bevezetését.
Többi kollégájához hasonlóan, Massa is részt vett a délelőtti megbeszélésen, és a verseny után elmondta, hogy jó néhány vetélytársához hasonlóan, őt sem fogja érdekelni a Forma-1, ha az FIA tartja magát tervéhez, és új csapatokat akar a sportba vonzani a 40 millió angol fontos költségvetési sapka bevezetésével.
A Ferrari versenyzője attól tart, hogy az új, nívótlan csapatok érkezésével a Forma-1 elveszíti legfőbb értékeit, pontosan azokat, amik a motorsportok királykategóriájává teszik.
"A világ legjobb csapataiban akarunk versenyezni, és a legjobb versenyzőkkel akarjuk összemérni tudásunkat" ? mondta Massa. "Jelen a pillanatban, egy rémálom, ami történik ebben a harcban. Tudni szeretnénk, hogy mi folyik itt, és mi is véleményt szeretnénk nyilvánítani."
"Véleményünk az, hogy a legjobb kategóriában akarunk versenyezni ? és a legjobb kategória az, amely a legjobb technológiát, a legjobb csapatokat és versenyzőket sorakoztatja fel ?, egy olyan kategóriában, amely a motorsportok legjobbja."
"Azonban ha azt tesszük, amit Mr. Mosley akar, akkor nem leszünk a motorsport csúcsán, egy teljesen más szintre kerülünk, jóval a jelenlegi szint alá. Ezért vagyunk együtt a csapatokkal, a FOTA kötelékén belül."
"A FOTA most nyolc csapatból áll (a Williams és a Force India kizárása után), és bízom abban, hogy sikerül megoldást találni, mert mindannyian azon vagyunk, hogy tovább folytathassunk a Forma-1-ben."
"Azonban ha a Forma-1 nem lehetséges, mert az többé már nem Forma-1, akkor egy másik bajnokságba fogunk menni" ? tette hozzá Massa, akinek csapattársa, Kimi Raikkönen is megerősítette, hogy bármi is történjék, követni fogja a Ferrarit.
Forrás: f1vilag.hu